第一，目前已完成第八版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南，近期即将发布。具体在如下方面进行调整：一是细化机场一线工作职员封闭治理措施；二是加密民航服务保障各类职员核酸检测频次；三是调整优化机组职员进境隔离和健康监测措施；四是根据不同工种作业特点，强化员工劳动保护。民航各级行政机关将加大对各运输航空公司和各运输机场执行技术指南情况的监视检查，确保各相关单位把指南中相关要求落实到各单位运行手册中严格执行。

　　疫情防控时时刻刻不能松懈，各项防控措施一定要落实到位。民航人将尽最大的努力，守好空中疫情防控线。民航局将加强各项民航疫情防控政策落实的监视检查工作，对发现的漏洞和薄弱环节，立整立改，层层压实工作责任。针对民航运行治理主体多，工作链条长，铁路运输 上海空运，专业分类细，从业职员多的特点，配合地方政府建立齐抓共管机制，做到协同共防、联动群防。

　　第三，积极配合、会同有关部分对进境航空器检疫消杀标准、消杀效果进行评估，为进境后航空运行保障后真个保洁、机务维修、搬运工人等各环节提供更科学的依据，确保风险可控。

　　随着全球疫情形势变化，新冠病毒变异毒株传播力增强，国际货运 空运价格，5月中旬以来，国内多地先后发生聚集性疫情，特别是发生南京禄口机场、张家界景区等的聚集性疫情已扩散到国内多个省份。按照国务院领导要求，为严格落实外防输进、内防反弹、人物同防总体要求，民航局按照更加“精准、科学、有效”的原则，制定了“空中防控力度不减、地面防控措施更严”的防控策略。

　　第二，针对境外输进的风险，采取了更加严厉的熔中断措施。航空运输作为人口活动和对外交往的重要通道，是内防扩散、外防输进的前沿阵地，是全国疫情防控总体战的重要战场，新冠疫情发生以来，民航局认真贯彻落实党中心国务院部署要求，在最大限度防“境外输进”的同时，为保障国际产业链、供给链畅通和必要的职员往来需求，做出了重要贡献。目前，每周执行国际客运航班230余班，为2019年的2.15%；每周执行国际货运航班近3700班，是2019年的257.5%。在巨大的外防输进压力下，我们严格执行国际客运航班熔中断措施。自2020年6月8日熔中断措施实施来，截止2021年8月2日，民航已先后对302班疫情输进风险高，且触发熔中断机制的国际定期客运航班采取熔中断措施，累计减少进境航班621班，预计减少输进病例2300余例。下一步，我们将根据疫情形势的变化，针对境外输进风险，继续果中断执行严格的航班熔中断政策。

　　民航资源网2021年8月3日消息：民航局于8月3日16:30举行专题新闻发布会，会上飞标司副司长韩光祖先容民航疫情防控相关工作情况。