油田开发计划包括新建一个配备钻机模块的四腿WHP，新建一个具有永久性系泊系统的FPSO(100,000 dwt)，新建一条从WHP到FPSO 2.9公里、10英寸的柔性管道(其中静态柔性管道约2公里，动态段立管约900米);新建一条3km的海底复合电缆经过单点电滑环为新建WHP平台供电。

 

项目将进一步扩大海油发展FPSO规模和市场份额，增强海油发展的盈利能力，进步海油发展FPSO产业核心竞争力，巩固海油发展在中国近海FPSO服务市场的尽对主导地位。海油发展董事长朱磊表示，该项目符合公司未来发展战略和FPSO产业发展方向，可助力国内油气增储上产，进一步进步公司对外合作能力，提升大型项目治理经验，夯实公司FPSO产业国际化发展基础。




LF12-3 FPSO是继往年交付投产的海洋石油119、海洋石油121之后，第七〇八研究所为中国海油研发设计的第15艘FPSO。

李小平副所长表示，第七〇八研究所与海油发展有着悠久的良好合作关系，希看双方共同将LF12-3油田FPSO打造成典范项目，并以此为契机，深进推进在其他相关领域的研发合作关系。姚志义总经理表示，双方通过多年来的友好合作，已经建立起充分信任的伙伴关系，希看借助本次LF12-3油田FPSO合作契机，进一步加强与第七〇八研究所的合作与联系，空运报价 海运价格，共同打造一型精品项目。随后，姚志义总经理和李小平副所长代表双方签署了《LF12-3油田FPSO船体具体设计合同》。

七O八所和海油发展签署LF12-3油田FPSO船体设计合同

2021年08月05日 11时 国际船舶网

8月3日下午，中海油能源发展股份有限公司（简称海油发展）与中国船舶团体第七〇八研究所在上海正式签署了LF12-3油田FPSO船体具体设计合同。中海油能源发展股份有限公司陆丰12-3油田FPSO项目总经理姚志义、副总经理刘玉亮、爱思开新技术株式会社驻所首席代表邓周荣，第七〇八研究所副所长李小平出席签约仪式。

陆丰12-3油田位于中国南海珠江口盆地陆丰（LF）凹陷东侧17/03石油合同区块，距中国深圳蛇口东南方约300公里处，水深240米。FPSO为10万吨级，具有生产、储存、卸载功能，拥有工艺设施、废水处理、公用设施、80床生活楼、电站等。FPSO将WHP来液处理成符合标准的原油进行存储外输，将分离出的生产水处理合格后排海。FPSO发电站通过3km海底电缆向WHP供电。FPSO系泊采用内转塔式单点系泊系统，系泊缆3组，作业水深240米，进ABS和CCS双船级，计划2023年7月投产。
5月27日，海油发展与韩国SK Innovation Co.Ltd（SKI）在深圳就陆丰12-3油田FPSO一体化服务事项签署意向书，根据意向书中的项目价格费率表和10年服务期计算，意向书涉及金额约为44.30亿元人民币（含税）。
七〇八所表示，将充分发挥在FPSO和海洋工程方面雄厚的技术实力和研发设计经验，与船东和船厂紧密合作，为中国海油南海深水战略的实施贡献气力。

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依据意向书，海油发展将为SKI提供一条新建的FPSO，用于满足陆丰12-3油田的生产需要，并提供该FPSO的操纵和运维服务，服务期10年(可选择延长服务期)。
陆丰12-3油田由SKI与海油发展控股股东中国海洋石油团体有限公司旗下控股子公司中国海洋石油有限公司共同投资开发，其中SKI为油田作业者。SKI于2019年12月完成了油田可行性研究，确定了井口平台+FPSO方案，国际物流，需要承包商为该油田提供一条新建的FPSO并提供操纵和运维服务。