空客A321XLR续航里程可达4700海里(8700公里)，与前几代相比，国际物流，国际物流，每个座位的燃料燃烧和碳排放降低了30%。

　　尽管整个市场遭遇挫折，但空客仍能在关键项目上保持势头，对此空客感到自豪。空客以为，这些项目，包括A321XLR，将成为未来的支柱。“尽管疫情迫使我们缩减非关键活动的支出，但我们保护了当前和未来的关键项目，这些项目对未来几年和几十年都至关重要，A321XLR将在未来客运航空市场的复苏中发挥关键作用。此外，我们的零排放飞机新概念也同样重要。”

　　由于全球疫情危机导致市场动荡，航空公司不得不进一步调整其机队。因此，窄体客机将会在长途航线上有更多的应用。

　　中东航空是A321XLR的启动客户，美航将成为美国航司中首位接收的。边疆航空预计将在2024年接收第一架A321XLR，美联航预计在2025年。维兹航空也订购了A321XLR.

　　民航资源网2021年8月6日消息：疫情引发了整个行业的生产变动，空客也因形势严重而不得不缩减生产活动。尽管如此，空客还是在今年5月开始制造第一架A321XLR。6月首架A321XLR的中部和后部机身段开始进行结构总装，7月机头和前机身段在法国圣纳泽尔开始组装，该项目的总体进展继续朝着正确的方向前进。首架A321XLR预计今年第四季度开始总装，2023年投进运营。

　　2019年，空客公布启动A321XLR超远程客机，楔进这一细分市场。一经公布，A321XLR就在巴黎航展上获得了243架的订单。美航当时一举订购了50架A321XLR客机。