扬子江船业团体董事长兼首席执行官任乐天表示：“2021年是扬子江船业团体有史以来接获新造船订单最好的一年，这从一定程度上证实了我们造船业务的实力和声誉。 在我们继续追求增长，并着眼于成为世界上最好的造船厂之一的同时，我们的首要任务是对航运业产生积极影响，并成为推动实现碳中和目标的一部分。

财报显示，扬子江船业团体上半年核心造船业务收进为47.8亿元人民币，与往年同期的52.9亿元人民币相比，下降9.6%。

总收进66亿元人民币，铁路运输 上海空运，扬子江船业交出2021上半年景绩单

2021年08月09日 13时 航运界

扬子江船业团体7月30日公告显示，该批双燃料动力集装箱船计划在2023至2024年陆续交付，将配备B型LNG储罐作为燃料舱，扬子江船业团体将参与供气系统（FGSS）以及罐体的设计。

近日，扬子江船业团体发布2021年上半年财报。截至2021年6月30日，扬子江船业团体上半年总收进为66亿元人民币，同比下降20%；回属于股东净利润（net profit attributable to shareholders）为16.39亿元人民币，与往年同期相比增长39%。

财报数据显示，扬子江船业团体上半年船舶交付数目为23艘，低于往年同期的28艘。同时，由于船队规模扩大和租船费率进步，扬子江船业团体物流、船舶租赁及船舶设计服务等相关业务收进从2020年的3.25亿元人民币，增长到5.96亿元人民币。


值得一提的是，这是扬子江船业团体首次建造和参与设计该类型集装箱船，标志着扬子江船业在该领域取得了巨大的成就，同时表明了船东对扬子江船业参与设计LNG储罐的能力和技术的认可。同时，接获双燃料动力集装箱船订单，也标志着此前韩国造船厂LNG双燃料动力船舶建造领域垄中断地位的终结。

截至2021年6月30日，扬子江船业团体手持订单共计167艘，其中，集装箱船共计111艘，散货船共计43艘，LNG/LPG运输船、油轮共计13艘，总价值达86.5亿美元。
2021年上半年，空运报价 海运价格，扬子江船业团体共接获订单112艘，价值66.7亿美元（约合430.94亿元人民币）。包括于今年8月生效的5艘7000 TEU双燃料动力集装箱船建造意向书（LOI），共计15艘双燃料动力集装箱船，全部来自世界最大独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan Corp）。

2021年，扬子江船业团体接获首批40000 立方米LPG运输船和7000 TEULNG双燃料动力集装箱船，均为团体造船历史上前所未有的突破。 这代表了团体对环境可持续发展的承诺，我们希看进一步巩固我们在LNG市场的竞争上风，并在应对天气变化方面发挥积极作用。”

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