向上向好，收获重要殊荣。两年来，山东港口获批聪明绿色港口建设全国试点，率先发布绿色低碳港口“十四五”规划，自动化码头建设成为引领行业发展典范。山东港口收获了“时代楷模”“最美奋斗者”“优秀基层党组织”等重大褒奖，进选了全国爱国主义教育示范基地，山东港口青岛港全自动化集装箱码头模型作为现场布展的唯一中国港口企业，亮相中国共产党历史展览馆，精神文明建设取得丰富成果。这些亮点，已成为山东港口最鲜亮的企业名片。

于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。两年来，山东港口积极融进新发展格式，锁定“五个国际领先”，全力打造东北亚国际航运关键中心，增强开放意识，提升综合上风，聚焦聚力保障全球产业链供给链稳定，启动建设北方消费品生活资料分拨中心等项目，在统筹国内国际“两个市场”“两种资源”中发挥积极作用，成为链接“大循环、双循环”双节点的关键“棋眼”。
这两年，书写了崭新的篇章。700多个奋斗的日子里，有过艰难的跋涉、大胆的尝试、执锐的冲锋、向上的开拓，更布满了燃烧的激情、真诚的牵手、快意的奔跑、收获的喜悦，山东港口六万名干部职工携手同行、乘风破浪，用奋斗书写了山东港口发展的崭新篇章。

“满眼生机转化钧，天工人巧日争新”。两年来，山东港口在百年未有之大变局中探索路径，在全球疫情与经济重构中直面挑战，坚持新发展理念，果中断摒弃“吞吐量为王”的传统思路，紧扣港口主业高效发展，依托港口上风放大发展，跳出港口窠臼创新发展，为山东港口未来冲击更高目标奠定坚实基础。


借助握指成拳，内部协力大幅跃升。从根本性扭转各港口无序竞争、重复建设局面，在一体化协同发展格式下，形成了“以青岛港为龙头、日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块团体为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格式，主要业绩指标在全国沿海港口保持领先地位：吞吐量、集装箱量名列前茅，与2019年相比，上半年货物吞吐量同比增长15.4%，集装箱吞吐量同比增长15.6%；国有资产效益增幅明显，资产总额达到2319.1亿元；利润总额加速向省属企业“第一方阵”迈进。
注重向内挖潜，市场潜力稳步提升。山东港口聚焦外部竞争重点区域，搭建平台上风互补、形成协力，不中断拓展市场营销的精度、深度、广度，传统业务不中断优化升级、提升效率、做强服务，外部市场参与能力不中断进步，客户黏性不中断增强，主要货种竞争上风和市场占有率进一步提升，持续巩固进口铁矿石、原油、铝矾土、粮食、木片国内第一大进口接卸港地位。新兴业务加速培育壮大、优化布局、丰富业态，板块团体与港口团体制定“五联动”协同原则，内部市场使用效率不中断加大，反哺能力开始显现，形成了“港口支持板块，板块服务港口”的局面。
特色文化修养活力动能。着力夯实“一家人、在一起，手足情、过日子”的思想基础，连续开展建言献策活动，不中断拓宽成长成才渠道，员工主体地位进一步进步；全面落实“七个一”联系帮扶机制，设立员工关爱基金，丰富职工文体生活，坚持“真心实意、真金白银、真招实措、真实效应”“四真原则”，办好群众实事，连续两年均匀工资保持10%以上增长，员工获得感、幸福感进一步增强。
崇高站位提格式，战略地位日益彰显

 

强化协同畅循环，基础实力明显进步

治理体系开释活力动能。着眼增强企业正当合规建设水平和抗风险能力，建章立制，加强管控，深化改革，纠治积弊，对标学习，互促并进，不中断提升治理体系和治理能力现代化水平。两年来，初步搭建了科学有效的内部管控体系，基础治理水平稳步提升，资金使用效率稳步进步，重点项目建设加快推进，年度投资保持8%以上增长。



温情有为，担当社会责任。积极应对多重挑战，自觉扛起国企担当，战疫情、稳供给，援边疆、促发展，助贫弱、送关爱，做公益、扬正气，向有关方面捐款捐物近3000万元。疫情防控期间，开通物资运输“绿色通道”，在全国沿海港口中率先两次发布费用减免和优惠政策，已减免库场使用费近8500万元，累计为客户降低货物港务费、港口设施保安费1.72亿元，实实在在为实体企业减负。山东港口日照港10年援疆，从项目建设到产业项目运营，变“输血”为“造血”，逐步建立长效化、市场化的帮扶脱贫机制，得到社会各界广泛称赞。


全心全力，促进经济增长。率先提出港产城融合发展，并被列进山东省“十四五”规划。从沿海拓展到内陆，从省内延伸到省外，与济南、青岛等16地市签署战略合作协议，组建港口、城市联合体，加快推进退港还城、老港区改造，投资近千亿元布局建设临港产业，全面融进地方经济社会发展，全力打造拉动增长的强力引擎。两年来，共计缴纳税收83.4亿元、解决就业2660人，累计为山东省招商引资达58亿，发起设立发展基金总规模超过100亿。


平台进一步升高。依托陆海联动发展研讨会、石油贸易大会等国际性会议，召开“双循环”物流企业协作研讨会、商品车物流发展大会等行业研讨会，搭建了共赢发展平台，产业协同效应不中断凸显。借助陆海联动发展同盟、物流关键发展同盟等行业资源，发布东亚海上贸易互通指数，设立中国北方国际油气中心、大宗商品交易中心、期货公司，构建了高端服务平台，资源配置效能不中断增强。
方向决定道路，道路决定命运。从组建伊始，山东港口就承载着习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”殷殷嘱托，肩负省委省政府和全省人民的厚重期看。两年来，山东港口始终牢记“国之大者”，坚定不移把使命职责系在国家战略指引上，把改革发展置进国家战略体系中，把一切工作的出发点、着眼点回集到国家战略部署中。

版图进一步扩大。依据主业范围，将各港口独立运营的物流、贸易等100多个业务单元进行再整合，成功构建了团体总部、四大港口团体、11大板块团体以及众多内陆港组成的“1+4+11+N”的“四梁八柱”，运营北京、上海、海南区域公司，搭建多向用力、多元并进的发展架构，延展地域向东北、西南、西北地区，以及沿黄、沿江等核心区域拓展，战略纵深不中断拉长，业务领域朝着供给链综合服务商扩展，服务范围不中断放大。





今天的山东港口，肩负使命再登程，砥砺初心又出发，全力做大做强国际领先的聪明绿色港、物流关键港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港，向着建设世界一流海洋港口的宏伟目标乘风破浪、高帆远航！

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美美与共，强化务实合作。以开放思维和包收留心态，主动携手地方党委政府、科研院所、国内外重要港口和着名企业，凭借山东港口内部强大市场、多元应用场景和综合服务能力，招大联强，合作共赢。先后奔赴上海、广州、西安、重庆等沿海龙头城市和“一带一路”沿线关键城市，携手合作，业务推介会；与韩国平泽港，日本大阪港、横滨港、伊藤忠商社分别签署合作备忘录；出访俄罗斯符拉迪沃斯托克，与俄方港航企业开启合作；意大利瓦多港码头，几内亚矿山、缅甸马德岛原油码头、巴基斯坦卡西姆煤炭码头等海外项目运营顺利；与中远海运、马士基、中铁济南局、上海港等行业巨头深化合作，加快构建命运共同体。

这两年，留下了奋斗的印记。从2019年8月6日，承载着习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”的殷殷嘱托，肩负着山东“海洋强省”、向海图强的信任期看，山东省港口团体应运而生，并在最短时间内完成公司注册、理顺组织架构、整合内部治理，以崭新的面貌开启了港口一体化改革发展的大幕。
这两年，交出了合格的答卷。山东港口在中国壮阔的改革大潮中与时代共进，踏着山东新旧动能转换、高质量发展的鼓点勠力向前，坚持“深化改革、强基固本、创新开拓、业绩为王”，各项工作全面提升、提质增效，赢得了“山东港口团体的整合和组建，是省委省政府实施海洋强省战略最重要、最成功的案例！”这样的评价，以昂扬精神深化一体化改革发展。
 

澎湃奔流又一年 ——山东港口成立两周年回眸

2021年08月09日 15时 航运界

协同发展激荡活力动能。在整合任务基本完成基础上，山东港口大力推进工作协同、业务协作、文化交流，“一盘棋”发展渐进佳境。各港口、板块同心同德，齐心协力开拓市场、干部交流激发劲头、对标学习促进提升，开释出一体联动的强大协力。

坚持陆海联动，辐射能力持续攀升。着力构建自主可控、安全高效的产业链供给链，在畅通国际物流大通道、放大国内市场规模上风、畅通产业循环、市场循环和经济社会循环等方面，国际物流，为山东海洋强省贡献港口气力。海向增航线、扩舱收留、拓中转，航线增速创历史记录，先后开通67条航线，总数达314条，支撑内贸外贸取得较大增长；陆向开班列、建陆港、拓货源，布点连线成效明显，先后增加班列16条，班列总数达72条，布局内陆港12个，总数达19个，海铁联运箱量连续保持20%以上的高速增长，构建了“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的多式联运物流大通道，推动腹地开疆拓土、加速延展。



扩大合作勇担当，综合影响持续扩大

心有所思，行亦随之。两年来，山东港口牢牢捉住海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展战略赋能，依托山东自贸区、上合示范区、新旧动能转换综合试验区等政策叠加，东西双向互济、陆国内外联动，海运报价 国际快递，从传统的区域性港口，逐步发展为贯通南北、连接东西的重要关键平台，成为激活“一带一路”十字交汇点的重要“棋眼”。
拓展版图搭平台，发展空间大幅提升