今年6月，嘉年华团体在连续遭受五个季度赤字后，依旧持乐观态度，铁路运输 上海空运，并表示，由于邮轮尚未全面复航，2021整个财年都将出现亏损，但嘉年华团体拥有足够的活动资金支持到邮轮全面恢复运营，希看通过被压抑的旅游需求，以及进步运营效率进一步改善团体的财务状况。

诺唯真邮轮控股公司首席执行官Frank Del Rio始终对邮轮市场的复苏和复苏后的市场表现持乐观态度，并曾一度表示“由于邮轮旅游的需求被压抑已久，预计下一年将是邮轮行业有史以来最好的一年”。

近日，诺唯真邮轮控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）发布2021年第二季度和2021年上半年财报。财报显示，今年第二季度，诺唯真邮轮控股公司总收进（Total Revenue）为437万美元，海运费，净亏损（Net Loss）达7.18亿美元，亏损金额高于往年同期的7.15亿美元。
事实上，就短期而言，由于对邮轮的航行范围仍存在不同的限制，邮轮行业仍面临不小的挑战。但随着疫情的缓解和新冠疫苗的普及，邮轮行业也将逐步恢复正轨，在一段时间内，邮轮行业的重启速度，仍与新冠肺炎疫情的变化密切相关。

自往年新冠肺炎疫情爆发以来，整个邮轮行业遭受严重的打击，邮轮公司连续亏损已是屡见不鲜，但邮轮公司依旧对市场复苏抱有极大期待。

连亏6个季度，诺唯真邮轮仍不放弃希看

2021年08月10日 09时 航运界

根据历史数据，这已经是诺唯真邮轮控股公司连续第6个季度遭受亏损打击。对此，诺唯真邮轮控股公司首席执行官Frank Del Rio依然保持乐观态度，并表示，目前诺唯真邮轮控股公司旗下拥有28艘邮轮，预计在2022年4月之前将全部恢复运营。随着新冠疫苗的普及，邮轮旅游将逐渐回到正轨，被压抑的旅游需求也将逐步被开释，未来诺唯真邮轮将在邮轮业务板块投进更多的资金。

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截至今年6月30日，诺唯真邮轮控股公司上半年总收进为746万美元，远低于往年同期的12.64亿美元，净亏损达20.88亿美元。

而诺唯真邮轮控股公司在财报中的表述则较为中立：由于新冠肺炎疫情爆发带来的各种不确定性，目前无法确切地估计此次疫情对公司业务、财务状况，以及近期或长期运营情况的影响，但预计今年第三季度公司，乃至2021全年仍将持续遭受亏损打击，直至公司旗下邮轮能够全面恢复正常运营。