据了解，今年5月，Jens Gronning确认了商务治理方面的变化，包括将4艘25,000载重吨不锈钢化学品船放进Odfjell治理的联营池中，以及随后将6艘涂层MR型化学品船转移到Odfjell的联营池中。

JensGronning表示，还有五艘船将由挪威OSM公司在新成立的哥本哈根办事处进行技术治理。此外还聘请了一家新的外部服务提供商，将原本的后台职能转移到一个更符合公司要求的独立机构中。

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Navig8Chemical表示，将于8月20日召开特别股东大会，批准将名称更改为“Chemical Tankers Inc (CTI)”，以更好地体现其作为独立所有者和治理者的地位。


对于由Navig8 Group联营池进行商务治理的船舶，CTI将按比例向Navig8 Group支付收进份额的2%，国际货运 空运价格，外加每艘船天天250美元的费用。此外，还需要天天为每艘船支付500美元的技术治理费用，220美元的行政治理费用。

Oaktree对这家公司几乎已实现完全控股！

2021年08月12日 09时 航运界

航运界网消息，近日，Navig8 Group出售了Navig8 Chemical Tankers的全部股份，私募巨头橡树资本（Oaktree Capital Management，Oaktree）对其控股已达95%，接近完全控股。据悉，Navig8 Group于2013年与Oaktree在奥斯陆上市了一家专营化学品油轮的合资公司——Navig8 Chemical Tankers，旗下共有32艘化学品运输船。
“这些措施与公司大规模的干船坞资本支出以及部分船舶重新涂装计划是同步实施的，该计划将使CTI拥有利用未来贸易机会的战略灵活性”，CTI补充称。

公司的贸易、技术和行政治理关系发生了变化。截至目前，Navig8 Chemical已经更换了4艘船的技术经理，10艘船的商务经理，并完全终止治理协议。


CTI首席执行官Jens Gronning指出，“更名是企业发展的自然选择，这并不意味着我们与Navig8 Group完全分离”。据悉，CTI与Navig8 Group仍保持着实质性的工作关系，它们签署了多项船舶治理协议。除了18艘A级船舶的商务治理，多艘船舶的技术治理，海运费，Navig8 Group还将继续治理Navig8 Chemical全部24艘涂层化学品船至少24个月。
为了实现贸易和技术架构的多元化，加强内部团队治理，精简组织和强化职能，CTI在过往两年采取了很多措施。