为确保航机和空中航行设备不受干扰，机场四周某些区域将受到严格限制，主要是四周海面或坎坷山区。政府已咨询立法会经济发展事务委员会，委员不反对有关修订建议。

　　香港特区政府8月20日表示，香港国际机场第三条跑道将于2022年启用，而第三跑道系统项目中包括的现有机场岛北面填海拓地工程，将于2024年始完成。为配合发展，特区政府建议修订多条法例，铁路运输 上海空运，让机管局在第三条跑道启用前，有充裕时间，与机场持份者模拟真实环境进行培训和演习。当局本月25日将提交立法会进行先订立，后审议。

　　相关法例修订将于2022年5月31日生效，修订包括《机场治理局条例》下的机场区舆图及限制区舆图；《船舶及港口管制规例》中注明的机场进口航道区（航道区）；《香港机场（障碍管制）条例》下订明的机场高度限制。

　　政府发言人指出，第三条跑道2022年启用后，现有北跑道将随即封闭约2年，以重新配置成为新的中跑道。至2024年，第三跑道系统项目包括机场岛北面填海拓地的工程将会完成。

　　△第三跑道模拟图

　　政府建议修例，空运报价 海运价格，扩大机场和限制区，以涵盖填海土地上的第三跑道及相关基础设施。因填海后，机场北部分航道水域将不再存在，为管制四周船只活动，有关航道区界线须作相应扩展。