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要么锁定高运价 -国际快递查询
海运新闻 | 2021-08-22 02:58
现货市场对长期合约市场产生了溢出效应，目前的现货运价与未来的合约运价之间存在关联。海运比价平台Xeneta董事Thorsten Diephaus表示，固然2万美元的运价登上了新闻头条，但这并不会成为常态。市场上大部分的长期合约都是在2021年上半年达成的，国际货运
空运价格，下半年新签订的合约并未几。但是，2022年合同季将是托运人做出关键决定的时刻，要么锁定高运价，要么进进现货市场。Peter猜测，双方可能会签署年限更长的合同。原因在于客户希看更好地控制以及锁定未来的物流本钱，假如他们想获得比目前更低的价格，就需要签订更长时间的合同。Peter称，多年期合同正变得越来越普遍。
来源：劳氏日报 编译：中远海运研究中心
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来源：劳氏日报 编译：中远海运研究中心
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2021年08月20日 11时 中国远洋海运e刊
BIMCO首席航运分析师PeterSand表示，“过往10年，班轮运营商严格的本钱控制助推了班轮公司的盈利能力，加之集装箱船大型化带来的规模效益，以及精细化的企业治理，共同促成了当前运营商获得较大收益的局面。”，跨境铁路 国际物流
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