未来的福州长乐国际机场

双航站楼，双跑道！

T1航站楼改造

新建T2航站楼均为双面候机

批复内收留显示

地面停车场等工程

航站区工程

（T1航站楼1800万人次

福州长乐国际机场是我国东南沿海重要的航空关键本期扩建将极大提升机场运行保障能力提升空港辐射带动作用对福建、福州服务和融进新发展格式构建国家综合立体交通网重要关键节点促进福州都市圈经济社会高质量发展等方面具有重要意义

保障年吞吐旅客量3600万人次

对于T1航站楼的改造此次批复明确将隔离或拆除T1航站楼部分国际出发联检设施将二层国际出发候机区国际到达廊及地上一层国际到达大厅国际迎客厅全部转换为国内功能使用除航站区工程外，批复内收留还包括航站区及工作区土石方工程、机坪塔台工程、生产生活辅助设施工程（包含机场员工培训中心与运控中心、联检大楼与公安大楼、陆侧安保设施等工程）、公共配套设施工程、景观绿化工程、特种车辆设备等。批复的工程总概算为209.93亿元。

其中，跨境铁路 国际物流，此次批复更加明确
振奋人心！一起来看看长乐国际机场未来将会是什么样

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8月25日，民航华东地区治理局与省发改委联合批复福州长乐国际机场二期扩建项目初步设计（第二批）及整体概算。

塔台效果图，实际以项目建设为准

T2航站楼建设内收留新建T2航站楼主楼为地上4层，高度39.7米南、北指廊高度均达25米南指廊为地上3层北指廊为地上2层均为双面候机该航站楼总体流程包括国内、国际两部分其中国际部分采用进出港分流国内部分采用进出港混流

交通中心及停车楼

2030年可满足

此前规划的二期扩建工程将新建一条第二跑道，铁路运输 上海空运，并引进机场第二高速公路、地铁F1线、福莆城际铁路F2线、福宁城际铁路F3线等立体综合交通体系

包括新建T2航站楼

T2航站楼1800万人次）

年旅客吞吐量3600万人次使用需求

至此，机场二期扩建工程初步设计及概算全面获批，标志着工程前期工作圆满完成。