苏泽光表示，填海工程已大致完成，三跑已完成展设，有信心能于明年启用，海运报价 国际快递，整个三跑系统则于2024年投进服务。他预计，疫情后香港国际机场旅客收留纳量可增加50%，达到每年接待1.2亿人次及处理1000万吨货物。

　　三跑现已完成展设工程，林郑月娥出席竣工仪式并在致辞时表示，空运报价 海运价格，三跑展设工程的竣工标志着三跑系统工程进进新阶段，根据早前研究，预计到2030年三跑带来的贡献，将相当于本地生产总值的5%，可见三跑未来将为机场和香港经济带来新动力。

　　据悉，香港国际机场第三跑道系统工程(三跑系统工程)自2016年8月正式展开。根据机管局早前递交香港特区立法会的资料显示，建造工程涵盖不同部分，包括填海拓地约650公顷、建造第三条跑道、扩建现有二号客运大楼等，当中第三跑道全长3800米。

　　林郑月娥也坦言，新冠疫情重创全球航空业，香港也不例外，但她对香港作为国际航空关键仍布满信心，“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》都列明香港的国际关键地位，她预期在国家的支持下，再加上香港自身上风，香港航空业能在疫情后逐步复苏，甚至快速反弹。

　　她也透露，截至8月底，空中服务员和机管局职员新冠疫苗接种率已达九成，为日后全面“复飞”做好预备。

　　香港机场治理局(机管局)7日举行香港国际机场第三跑道(三跑)展设工程竣工仪式，预计三跑将于2022年下半年投进服务。香港特区行政主座林郑月娥表示，对香港作为国际航空关键布满信心，相信香港航空业能在疫后复苏，甚至快速反弹。

　　机管局主席苏泽光在致辞中表示，过往5年，三跑系统工程已填海650公顷，期间需要解决很多题目，包括环保题目、填海用的海砂价格大幅上升等，加上修例风波和新冠疫情，令香港国际机场收进大减，支出大增。