凌晨4时半，发动机的轰叫划破了机场的沉寂，12架来自原中国航空公司和中心航空公司的飞机相继腾飞。为了迷惑机场塔台，他们先佯装飞向重庆，过了一座山后，就立即降低高度，飞进云里，避免让国民党的雷达看到。一直至避开雷达后，才调头向北。
说罢，他戴上了往日随他征战的皮质飞行帽，宛如戴上了一顶战盔。戴上这顶皮质飞行帽的男人，叫林雨水。林雨水是谁？一个被称为“飞虎英雄”的王牌飞行员，72年前，他发动了一次震动中外的行动，这又是怎样的一段历史？

“我要上飞机，万一国民党特务知道了，不让我走，我就跟他拼命！”

当时，国民党政权已逃至台湾，但其残余势力仍盘踞在两广、西南等地区，企图负隅顽抗，空中运输成为其支撑战局的生命线。这次“两航起义”一旦成功，将会给国民党政权在政治和军事上造成重大的打击。
夫妻俩都知道，航空公司是禁止飞行员带枪的。

故事要从1949年11月9日讲起，那天清晨，香港启德机场平静如常，只是在半山角不时有探照灯发出的信号光左右摇动。朦胧的晨光里，56位飞行员分别登上了12架不同型号的飞机。其中一架飞机上坐着周秀笙和她三岁的女儿，她的目光总是看向驾驶室的方向，由于此刻坐在那里的，正是眼神坚定的丈夫林雨水，周秀笙眼神里掺杂着激动和焦虑，就在昨夜，才从丈夫口中得知，今天的这一次航行，目的地不是重庆，而是祖国的北方，这56位飞行员要发动一次起义，脱离让他们失看透顶的国民党当局，国际货运 空运价格，驾驶这12架飞机，回到党和人民的怀抱。这是一次伟大的举动，但一路定是危机四伏。

“明天行动了，你随便带一点东西，把孩子带上。”男人一边说着，一边检查手枪里的子弹。他一抬头，就看到了妻子眼神里的惊慌。

百件企业“传家宝”，致敬百年风华！
5月11日起，央视财经频道重磅上线百集微纪录片《红色财经·信物百年》。由百年兴业以来，百家企业的党委书记、董事长亲身出镜，他们将各自企业的“传家宝”带到演播室现场，以企业掌门人的身份，讲述信物背后鲜为人知的感人故事，追溯红色财经印记、探寻中国经济脉络。

本日为您讲述“见证两航起义的‘飞行帽’”

12架安全抵达的消息传来，香港两航2000多名员工立即通电起义，并且直接影响了国民党政权在港的资源委员会、招商局、中国银行等27个机构。“两航起义”就像一粒火种，点燃了烈火燎原。“两航起义”后，北飞的12架飞机成为新中国民航初期的机群主体，回来的技术业务职员成为民航事业建设的一支中坚气力。林雨水亲身培养出数以百计的学员，后来相继成为民航飞行队伍及治理层的骨干气力。在“两航起义”的基础上，中国民航事业拉开了新的篇章！

今天，那顶皮质飞行帽早已光荣退役，但民航先辈们勇于牺牲、精忠报国的感人精神将永远激励我们奋勇前行、逐梦高飞，飞向更加美好的未来。

信物名称：飞行帽信物传承者：东方航空公司信物年代：1949年信物印迹：见证“两航起义”信物讲述人：中国东方航空团体有限公司党组书记、董事长、国家特级飞行员 刘绍勇
就这样飞了许久，忽然，在耳机中传来了女播音员的声音“这里是武汉人民广播电台”。12架飞机的机组职员齐声欢呼，这是事先约定好的联络信号，这标志着他们已经进进了解放区。亲切的声音每15秒出现一次，这是党组织特地为“两航起义”飞机安排的导航！
穿云破雾，飞过秦岭，飞过黄河，此时的林雨水几乎抑制不住心头的激动，他觉得套在身上多年的锁链终于被斩中断了。经过八个小时的航程，12架飞机分别降落在北京西郊机场和天津张贵庄机场，这就是震动中外的“两航起义”。毛主席电贺“两航起义”员工，赞扬“这是一个有重大意义的爱国举动”。

安静的航行，在机群飞到汉口的时候被忽然打破，国民党发觉了12架飞机的异常航线，立即派来4架战斗机拦截。作为参战80余次，击落多架日军飞机的功勋飞行员，国际物流，林雨水此刻犯了难，假如他驾驶的也是战斗机，或许还会和敌机周旋一场。然而他现在驾驶的飞机没有战斗能力，国民党的飞机一直在汉口的上空盘旋，他只能无奈躲进云中。但在云中飞行，会很影响驾驶员的视线，每分每秒都会有撞山的危险。和日军空中大战都面不改色的林雨水，想到此刻飞机后舱焦虑的妻子和天真的女儿又紧张了起来。一次次惊险的闪避，出了多少冷汗，恐怕只有他戴的皮质飞行帽才知道。但这时的林雨水必须摒除杂念，全神贯注地驾驶，才能保证自己和机群的安全。