持之以恒，厚积薄发。中航团体（国航）董事长、党组书记（党委书记）宋志勇在新疆分公司挂牌仪式上表示，中航团体将以新时代党的治疆方略为遵循，一如既往地服务新疆发展、服务“一带一路”，以实际行动践行习近平总书记的指示，在“促进各民族像石榴籽一样牢牢拥抱在一起”的伟大实践中贡献气力。

　　图：2018年，国航开通北京-兰州-阿克苏航线

　　“疆外快起来”“疆内环起来”

　　一条航线架通途

　　图：2021年3月31日，国航开通北京-阿克苏-图木舒克航线

　　空铁联运“飞”起来

　　“三山夹两盆”是新疆地形的写照，三面环山的乌鲁木齐具有独特的天气特点，每年冬季大雾袭扰，影响航班运行，严重的时候机场封闭，航班备降，大量旅客滞留，影响公司整体航班计划，同样也困扰着自治区政府。面对这种情况，凡人的思维是等风来。在国航人看来，靠等是不能解决题目的，既然天上不能飞，那地上总能跑吧，在自治区的号召下，国航人开始打起了铁路的主意，搞空铁联运。从哪里下手呢？李山和同事们站在新疆舆图前，一个地名映进眼帘，对，就是它，间隔乌鲁木齐近，在高铁沿线，没有大雾影响，是国航的通航点也是备降场，吐鲁番，没错，就在吐鲁番搞备降航班的空铁联运探索。

　　今年初，国航开通了图木舒克航线，这是国航在新疆“丝绸之路”上的第11航点，纳进到国航“一带一路”航线网络中，成为疆内直飞疆外航线最多的航空公司。国航积极响应自治区“疆外快起来”“疆内环起来”的战略，率先开通疆内城市直飞疆外航线，以及疆内城市间的直飞航线，形成了国航“克拉玛依集散地模式”“石河子过境地模式”“吐鲁番出发地模式”和“伊宁自助游模式”的发展，开通伊宁-克拉玛依-北京、喀什-北京航线，游客可以直达旅游目的地，实现新疆周游模式，不走回头路，进步出行体验，破解了新疆游“永远在路上”的痛点。

　　图：国航将一如既往地服务新疆发展，服务“一带一路”

　　2014年民航局发布《关于进一步促进新疆民航发展的意见》，2015年国家发布“一带一路”愿景与行动，将新疆定位为丝绸之路经济带核心区，受多重叠加政策机遇和良好发展环境的影响，国航在新疆的发展进进快车道，国际货运 空运价格，逐步建立新疆航线网络生态圈，围绕“援疆航线”“惠民航线”“旅游航线”，持续投进运力，打破南北疆旅游瓶颈，形成疆内环线和疆外串飞航线互补，缩短新疆各城市间以及新疆与其他省市的时间与空间间隔。率先在库尔勒、阿克苏、喀什、哈密开通疆内直飞成都航线，通航点由乌鲁木齐一点增加至库尔勒、伊宁、阿克苏、和田、喀什、克拉玛依、石河子、哈密、图木舒克和库车11个点。国航最长和最短的国内航线均在新疆，分别是广州-乌鲁木齐，间隔3836公里；阿克苏-图木舒克，间隔240公里。

　　当白雪皑皑的博格达峰出现在左侧机窗外时，间隔降落乌鲁木齐机场还有15分钟。20多年来，这座海拔5445米的天山山脉东段的最高峰，见证着一架架身披凤凰标志的国航客机，从祖国的四面八方飞到这里，又从这里飞往各地。

　　一部兵团史，三代军垦魂。70多年前，人民解放军部队开赴新疆来到戈壁进驻石河子，经过一代又一代军垦人的建设，如今这座新兴的城市，散发着活力的同时也盼看着与祖国内地架起空中桥梁，终于，2016年7月国航开通北京-哈密-石河子航班。这是兵团第一条出疆航线，惠及石河子及周边奎屯、沙湾等地旅客，直飞北京或转机内地其他城市，大大节约了飞行时间和本钱。首航那天很多兵团的老军垦人看着飞往北京的飞机激动地留下眼泪。当年军垦人是靠着两条腿走到新疆，如今能坐着飞机往北京，实现了几代军垦人期盼的梦想。

　　新疆库车是丝绸之路上的重镇且深居内陆，著名的独库公路终点。以往库车及周边民众出疆需先到阿克苏市或乌鲁木齐，再转机飞往疆外，路线选择单一且花费时间。为缓解出疆难，国航从2016年开始着手库车-成都航线的开航审批，跨境铁路 国际物流，历经3年不懈坚持，在2019年3月开通这条航线，这也是自治区第一个县级行政区飞往疆外省会级城市的航线，这条航线对库车的发展意义极大，除了盘活当地旅游资源促进南疆环线旅游外，还利用成都中转联程服务，解决了一些对口援疆工作职员往来库车交通不便的大题目。

　　图：用航线架起通往新疆的桥梁

　　圆了军垦人的梦

　　图：2017年，国航开通成都-石河子-伊宁航线

　　乌鲁木齐与国航的渊源可以追溯到上世纪80年代，一条北京-乌鲁木齐-沙迦国际航线架起了空中桥梁，1999年国航在新疆设立营业部，经营成都-乌鲁木齐航线。2002年10月，国航开通北京-乌鲁木齐航线。2021年9月10日，国航新疆分公司在乌鲁木齐挂牌成立，一批又一批的国航人扎根新疆、建设新疆，为新疆的航空发展挥洒汗水。

　　图：国航运营的新疆航线网络

　　这个大胆的创新一下子解开了自治区大雾影响飞行的一块心病，通过国航梳理备降航班旅客运输的重点、难点，自治区政府召集铁路、公交、机场等相关单位联手买通各个节点，优化保障流程。在2014年12月中旬的乌鲁木齐大雾中，备降吐鲁番的国航旅客坐着高铁“飞到”目的地乌鲁木齐；乌鲁木齐出港的旅客坐着高铁从吐鲁番腾飞前往目的地。这个“人定胜天”的创新成为各航空公司应对大雾天气的宝贝。

　　李山是2014年国航派驻乌鲁木齐营业部的总经理，谈起国航在新疆的发展，他感慨道，刚来的时候国航品牌着名度在新疆并不高，以至于提起“国航”二字当地人会以为是“中国银行”；这几年能够快速得到市场认可的原因，他总结了8个字“捉住机会、敢于创新”。