工作要求：

　　2.非特业职员八千以下：半个月工资（量化薪酬职员量化工资部分按照2021年1-6月均匀值计算）

　　奖励标准：

　　3.非特业八千以上：固定标准2000元/人

　　1.特业职员：固定标准3000元/人

　　（二）风险化解时期特别优秀基层业务骨干

　　单独奖励，国际货运 空运价格，奖励标准为20000/人（不与年中奖励重复享受）。职员名单以团体核定为准。

　　（一）中基层干部员工年中奖励

　　顾刚表示，重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁本钱大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保存充足现金。

　　有专业人士分析，跨境铁路 国际物流，受破产重整等多重因素影响下的海航，固然与国有三大航的规模体量有所差距，但其规模仍居中国第四大航空团体。从运营效率上看，作为全服务航司的海南航空业务经营效率介于大型全服务航空公司与中小型低本钱航空公司之间，就好似有着“青少年的身体，成年人的心智--灵活且成熟”，业务经营具备一定伸缩性。在完成重整后，凭借公司良好的业务运营能力，同时又有海南自贸港利好政策的加持、民航业回热，海航控股业绩提升、营收增长值得期待。

　　原则上各单位务必于9月16日（周四）完成发放，最迟不超过9月17日（周五）。

　　在近期海航召开的全生产经营例会上，海南省海航团体联合工作组组长、海航团体党委书记顾刚表示，重整完成后的海航，作为全国第四大航空公司，将会迎来历史最好时刻。这份自知与自信，在引进的战略投资者身份上也可窥知一二：毫无航空运营经验的方大能够胜出，一方面来自于海航的“自知”--对解决海航债务危机具备“雪中送碳”的能力；另一方面也透露出了海航对于自身运营经验的强烈自信。