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南侧为国际货站二期 -黎巴嫩

 空运新闻     |      2021-09-18 06:11

  项目按照国际快件5吨/(㎡•年)单位处理能力进行测算,预计项目处理能力为14.35万吨/年,预计项目于2023年一季度前建成投进使用。

  民航资源网2021年9月17日消息:9月17日晚,深圳机场发布公告,拟对国际货站一期现有设施进行整体拆除,并在原址投资建设深圳机场东区国际转运一号货站项目,总投资额约3.8亿元。

  根据可研报告,项目总投资额3.8亿元,其中:建安工程费2.54亿元,工程建设其他费用2808.87万元,土地费用8070.73万元,预备费1816.08万元。项目建设资金来源为本公司自有资金。

  项目位于深圳机场DU09-49地块西南角,北侧为机场四道,南侧为国际货站二期,西侧为货运停机坪,东侧与航站四路以国际货运村相隔。拟拆除深圳机场国际货站一期现有设施,在国际货站一期原址新建一栋建筑,项目功能定位为国际快件关键,包括仓储集散中心及业务用房功能。国际货站一期总宗地面积38986.4㎡,国际货运 空运价格,项目用地面积为宗地局部的27782㎡。拟拆除部分建筑面积为19449㎡,新建货站总建筑面积65888㎡,其中,计收留建筑面积64800㎡,不计收留建筑面积1088㎡。建设内收留包括:货站、业务用房、海关卡口、地下人防及设备用房等。

  公告称,为助力打造高水平空港型国家物流关键,进一步满足国内外日益增长的航空快件需求,促进DHL华南航空快件关键建设,深圳机场需优化和完善物流设施功能及规模。深圳机场拟对国际货站一期现有设施进行整体拆除,并在原址投资建设深圳机场东区国际转运一号货站项目。

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