国泰航空现正推行多管齐下的减排策略，以达致低碳复苏及迈向净零碳排放的长远目标。国泰航空的减碳路线图，除了增加使用可持续航空燃料之外，亦包括一系列重要计划，包括引进新飞机、提升营运效益、航空及碳捕集技术创新、以及透过“飞向更蓝天”计划抵销碳排放。该计划自2007年开始以来，海运报价 国际快递，已抵销逾30万吨二氧化碳。

　　国泰航空十多年来一直在推动可持续航空燃油发展上担任领导角色。在2014年，国泰成为第一家投资Fulcrum BioEnergy的航空公司，并承诺向其在十年期间购进110万公吨可持续航空燃油，约相当于公司于疫情前每年燃油用量的百分之二。当Fulcrum提升生产量时，国泰航空预计在2024年开始更广泛采用该公司生产的可持续航空燃油，供给国泰从美国出发的航班。

　　行政总裁邓健荣表示：“落实使用可持续航空燃油，是我们在未来数十年实现减碳的关键。我们率先透过投资Fulcrum BioEnergy及订立承购协议，领导业界。我们最新承诺于2030年，将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗百分之十的水平，体现我们实现净零碳排放目标的决心，并成为应对天气变化的行业先驱。”

　　“要达成目标，并非单靠航空公司的努力便可一蹴而就。我们呼吁各持份者群策群力，包括制定政策的部分、能源业界、飞机及引擎制造商等，还有期看能减少自己碳足迹的顾客。只有透过大家通力合作，我们才能共同实现这个重大的目标。”

　　国泰航空亦是首间与空客合作使用可持续航空燃油付运新飞机的航空公司。自2016年开始，国泰已采用混合可持续航空燃油接收超过40架由法国图卢兹出厂的全新空客客机。

　　此外，国泰航空亦已承诺在2030年按2018年的基准减少32%的地面净碳排放量，会透过节约能源的措施及研究采用可再生能源往实践。

　　民航资源网2021年9月22日消息：国泰航空承诺于2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗百分之十，铁路运输 上海空运，并重申于2050年实现净零碳排放的决心。