据福克斯10电视台菲尼克斯频道报道，美国航企对违反自家伺机规定的顾客拥有“禁飞”的完全自行决定权，航企内部“禁飞”名单不同于联邦“禁飞”名单。通常情况下，跨境铁路 国际物流，假如乘客可能对航空器、美国国土或设施构成“恐袭威胁”，将被联邦政府机构列进联邦“禁飞”名单。

　　依照达美航空的说法，截至今年5月，多家美国航企把握的内部“禁飞”名单人数共计4000多人，迄今这一数字很可能更高。名单不包括美国航空公司和美国西南航空公司的乘客，国际货运 空运价格，由于这两家航企没有发布相关数据。

　　美国航企自往年6月开始执行联邦“口罩令”，联邦航空局今年年初要求对不配合防疫规定的乘客“零收留忍”。联邦航空局上月说，今年以来对违规旅客开出的罚单累计已超过100万美元。

　　美国哥伦比亚广播公司23日以达美航空为消息源报道，自联邦政府出台要求旅客戴口罩乘飞机等防疫规定以来，这家航企已将超过1600名违反机上秩序的乘客列进内部“禁飞”名单，禁飞原因包括拒尽遵守达美的戴口罩规定以及骚扰工作职员。

　　达美航空在发给空乘职员的备忘录中说：“我们也请其他航空公司分享它们的‘禁飞’名单，以便进一步保护整个行业的航企员工……单唯一份‘禁飞’名单不能起作用，由于（名单上的）顾客还可以选择其他航空公司。”

　　达美航空今年以来已将超过600名“禁飞”乘客的信息上报美国联邦航空局。联邦航空局本周初说，今年以来，已经收到4385份航企关于乘客违规的报告，其中3199起涉及乘客拒尽戴口罩。联邦航空局近日与美国航企代表讨论减少乘客违规行为的办法，要求各航企采取更多行动。

　　在美国，疫情期间因违反防疫规定等行为遭航空公司禁乘的人并非个例。媒体23日获得的美国达美航空公司一份内部备忘录显示，这家航空运营商呼吁其他美国航企共享“禁飞”名单，以遏制破坏伺机秩序行为抬头之势。