除了节能高效的电池赋能,北汽EV5还在“后环保”战略上进行不中断创新探索,终极研发出了北汽EV5换电版。这样的绿色新车型,通过“车电分离”技术手段把环保理念融进到城市物流中,让物流企业及个人绿色“跑”起来。

当前,城市物流已经成为了现代城市经济发展的重要“纽带”,而应用城市新能源物流车更是大势所趋,电力驱动相比燃油可大幅降低污染物排放。只不过,以电池为核心动力的城市新能源物流车也存在“后环保”的争论,如铅酸、三元锂、钴酸锂等电池元素有毒、寿命短资源浪费、强氧化或不耐热引发爆炸等。面对这些题目,立足环保出发点、坚持绿色发展的北汽团体,从研发北汽EV5之初就选择了磷酸铁锂电池。这种电池晶体稳固、耐高温,使用寿命更长。最重要的是,磷酸铁锂电池重量轻,无毒污染,符合欧洲RoHS规定,是真正绿色环保的电池。为此,搭载磷酸铁锂电池的北汽EV5更受物流企业及个人的青睐。

立足环保出发点,节能高效品质强赋能

城市物流行业方兴未艾,而绿色物流是行业发展的重中之重。北汽EV5作为城市新能源物流车领跑者,通过核心电池动力系统的潜心创新,以节能、高效的品质为当前城市物流业带来环保能量,更为未来城市物流展设绿色新路,不失为城市新能源物流车市场的“绿色标兵”,值得学习与鉴戒。

要知道,动力电池因多次充放电循环会导致不同程度的衰减,那么这个过程中由于每个人的充放电操纵及环境不同,也会让电池衰减加快,资源浪费。而北汽EV5换电版的电池都会通过智能技术被实时监控,并且以同样的功率集中充电,可以最大限度的保证电池的一致性,从而有助于实现电池梯次利用,深进挖掘电池全生命周期的价值,促进能源的可循环使用,进步能源利用效率。换电模式下,北汽EV5的一套电池可以在多辆车上使用,也可以缓解废弃电池处理对环境带来的污染,一举多得。

当然,北汽EV5整车完成了高温、高冷、高原“三高挑战”试验,性能稳定安全,以更好地胜任城市物流配送的多元场景需求。同时,北汽EV5可以提供多种充电方式,快充40分钟就可达到80%电量,也可以在配送途中,使用16A空调插座和10A普通插座来及时充电。这样一来,使用北汽EV5的物流企业及个人可以明显降低维修保养本钱,并能够节省本钱,进步绿色物流运输效率。

来自江苏常州的物流司机陈师傅驾驶的就是北汽EV5,他天天行驶10小时左右来运送物流货物,而在4个月后,陈师傅才发现自己已经行驶了5万公里。他声称,北汽EV5可靠耐用的电池品质,不仅没有污染排放,还保持了零故障率,物流运送更为高效、绿色。

简单理解来说,北汽EV5换电版的电池和整车是可以分离的,能在3分钟内快速拆卸进行更换。这项技术操纵一方面可以让物流企业及个人在高频物流运输中,不受电池收留量的限制,快速衔接继续执行配送任务,进步物流效率。另一方面则是考虑到电池保值、资源再利用的价值。

放眼绿色未来,北汽EV5换电版大展拳脚

现如今,随着国家鼓励、人们环保意识进步,绿色发展持续成为各行各业关注聚焦的热门。在城市物流领域,以北汽EV5为代表的城市新能源物流车正以高效、低碳的产品品质践行环保精神,并且带给广大城市物流人绿色创收的广阔发展空间。