20世纪90年代初，印度政府就开始对国有企业进行改革。印度总理莫迪2014年5月上台后就一直推进出售部分国有企业的股份以及国有企业的私有化。来自印度官方的统计，由印度政府出资51％以上的中心直属国有企业约有260家左右。

　　除了印度航空公司及其低本钱子公司印度航空快运100%的股份外，空运报价 海运价格，此次收购还包括了印度航空公司SATS机场服务私人有限公司（AISATS）50%的股份。

　　印度航空原名塔塔航空，成立于1932年，国际物流，创始人是J.R.D.塔塔，他也是印度第一位持有执照的飞行员。该公司于1953年被印度政府国有化。

　　塔塔团体是印度最大的公司之一，经营信息及通讯、工程、材料、能源、消费品、化工品及服务业等七大类业务。塔塔之子公司是塔塔首要的创业公司，该团体于1868年景立。

　　据报道，印度航空公司已经累计亏损超过7000亿卢比（约合601.78亿元人民币），印度政府天天损失近2亿卢比（约合1700万元人民币）。

　　2019年开始，印度政府推动大规模的国有企业民营化计划，计划出售20多家国企股份，以筹资削减财政赤字、吸引外资并提振经济。

　　当地时间10月8日，印度政府公布，印度塔塔团体旗下的塔塔之子公司以1800亿卢比（约合154.74亿元人民币）收购印度最大的国有航空公司——印度航空公司。与此同时，塔塔之子还将接手印度航空2328.6亿卢比（约合200.19亿元人民币）的债务。