2019年，乐桃航空与同为廉价航空的香草航空公司合并经营，扩大了航线规模。但是，受新冠疫情影响，2020年度其航班的利用人数与前一年(643万人)相比减少了7成，仅有208万人。其中，国际航线的利用人数在1万人以下，与前一年(245万人)相比出现骤降。均匀搭乘率仅为48%，创历史最低。

　　据《朝日新闻》网站报道，日本全日空控股公司旗下的廉价航空公司“乐桃航空”9月29日发布的2020年度财报显示，空运报价 海运价格，其全年的纯利润为赤字295亿日元（约合人民币16.76亿元），前一年度为赤字94亿日元。乐桃航空的年度纯利润已经连续3年出现赤字，空运报价 海运价格，而2020年度的赤字金额达到史上最高。受新冠疫情影响，其国际航线的大部分客机停飞，国内航线的运行也萎靡不振。截止至今年3月末，“乐桃航空”背负的债务已经超过216亿（约合人民币12.27亿元）。

　　由于新冠疫情导致航班乘客大幅减少，“乐桃航空”12日公布，将于11月推出“一个月中无穷次搭乘日本国内33条航线”的新服务套餐，计划限量发售150套，单价为1.98万日元（约合人民币1125元）至3.98万日元（约合人民币2325元）。该公司表示，在解除紧急状态后，日本国内航线的需求有所恢复，希看借此机会进一步进步销售业绩。

　　乐桃航空在国内航线推出“随心飞”限售150套

　　据悉，“乐桃航空”2020年度的销售额与前一年相比下降69%，仅有219亿日元（约合人民币12.44亿元），销售利润为359亿日元（约合人民币20.39亿元）赤字，而前一年则是73亿日元的赤字。全日空持有大约77%的乐桃航空股份，由于全日空提供了借款等支援，因此乐桃航空对外宣称“目前的资金周转没有题目”。

　　新服务套餐将从19日中午开始在该公司的主页上发售，分别为仅包含机票价格的“简化版”和包含机票价格、座位指定费以及1件免费托运行李的“标准版”前30名顾客可以享受到最优惠价格。