今年以来，广东省官方推动提升内河航运能力和内河航运绿色发展工作，陆续出台《提升内河航运能力和推动内河航运绿色发展总体分工方案》《内河航运能力提升实施方案》等文件。广州港作为粤港澳大湾区的核心港口，不中断投资港口环保设备设施，已成为国家认定的首批四大“绿色港口”之一。

　　广州港团体相关负责人表示，该团体将按照“碳达峰、碳中和”部署，以推广清洁能源使用、控制污染物排放、集约循环利用资源为导向，推动港航业发展从规模扩张向提质增效转变。

　　广州港“穿梭巴士”是连接南沙港区与珠三角各个中小码头的驳船桥梁纽带。目前，广州“穿梭巴士”航线已经覆盖中山、江门、珠海、肇庆、梧州、钦州等地，通江达海连接到广西、海南等地区，航线已达72条，每年运输量超过190万标箱。

　　据先容，上述项目计划投资超过4000万元，即将投进改造的8艘船舶主要用于运营广州港“穿梭巴士”业务，根据初步测算8艘船舶全部完成自然气动力改造后，国际货运 空运价格，对比柴油每年碳排放量减少将超过10%，海运报价 国际快递，改造项目将于2022年完成。

　　广州港团体与中国船舶团体，14日就广州港股份旗下广州港船务有限公司正在运营的8艘内河船舶自然气(LNG)动力改造项目达成合作协议，并在位于广州的港口中心签订改造项目合同，标志着广东省首批内河船舶LNG动力改造项目正式实施，广东内河港航产业迈进“油改气”新阶段。