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每到一处都是热火朝天的生产景象 -郑州空运公司

 海运新闻     |      2021-10-16 04:42

来源:中国水运报

 

记者了解到,今年,国内疫情卷土重来,海运价格持续暴涨、外贸出口舱位难求、汉江秋汛港口停产等各种不利因素叠加并持续发酵,武港团体集装箱业务发展一度陷进困境,全年集装箱运输作业呈现“前强中弱后稳”态势。


据先容,9月份,武港团体将业务触角延伸到内陆陕西安康,安康大量货物出口遭遇的瓶颈与武港团体东拓西进发展战略不谋而合,双方一拍即合成功开通“安康⇌武汉 双城同港”集装箱铁水联运专列,海运报价 国际快递,有力推动了中西部地区经济“双循环”发展,也为后期武港团体集装箱量稳步增长打下坚实基础。


“为拓展集装箱业务市场,武港团体深化与长江沿线重要港口合作,4月份相继开通‘阳逻港-龙潭港’、‘阳逻港-白洋港’点到点集装箱直航航线,并发挥双方资源上风和地方政策上风,强化集装箱货源组织,保障航线常态化运行,促进货物稳定双向流通。”武港团体相关负责人告诉记者,跨境铁路 国际物流,截至当前,两条航线累计完成近200航次。
夏往秋来,昼夜更替。
华星光电、武汉通用、武汉普隆等腹地企业从武港团体各港口的出货量不中断增多,粮食、医卫、机电等集装箱货种持续丰富。截至当前,金口港累计完成集装箱吞吐量8.87万TEU,超过全年目标的90%,花山港累计完成集装箱吞吐量13.05万TEU,提前完玉成年目标任务。

每到一处都是热火朝天的生产景象
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港口是腹地经济的晴雨表,腹地经济是港口的源头活水。武港团体今年集装箱量增势喜人,也得益于腹地经济的活跃发展。今年上半年,湖北省GDP达到2.28万亿元,同比增长28.5%,实际增速位居全国之首,江西、湖南、四川等腹地省市GDP增速也都保持在10%以上,为武港团体港口核心业务发展提供了强大的支撑和持续的动能。

10月14日,记者从武汉港务团体有限公司(简称“武港团体”)获悉,截至发稿前,武港团体完成集装箱吞吐量114.5万TEU,已超过往年全年集装箱总量


放眼整个长江武汉段,船舶往来穿梭不止、岸桥吊机作业不停,武汉港这座长江中游最大的水陆“中转站”从未停歇,每到一处都是热火朝天的生产景象。“武港团体广大干部职工热情高涨,干劲十足、再接再厉,全力以赴冲刺今年136万TEU目标任务!”武港团体相关负责人表示。

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