关键运营指标处于行业领先地位，如八月份干线和支线航班的综合完成率达到创纪录的99.72%。凭借这些运营业绩和其他提升客户体验的举措，达美航空在美国国内的净推荐值已经高于2019年的水平。

　　第三季度财务及运营业绩摘要

　　调整后运营收进为83亿美元（不包括炼油厂收进），与2019年第三季度相比，调整后运营收进已恢复66%，而运力已恢复71%。与2021年第二季度相比，调整后运营收进增长19亿美元，增幅为30%，而运力增长11%。

　　民航资源网2021年10月21日消息：美国达美航空公司今天发布2021年第三季度财报和第四季度展看。2021年第三季度基于美国通用会计准则（GAAP）的销售额为92亿美元，税前利润为15亿美元；调整后运营收进为83亿美元，调整后税前收益为2.16亿美元。

　　本季度来自美国运通卡的收进高于10亿美元，相比2019年第三季度增长1%。

　　本季度产生运营现金流1.51亿美元，重新投回于业务6.19亿美元。

　　Ed Bastian还表示：“尽管需求仍在提升，国际货运 空运价格，最近的燃油价格上涨将对我们第四季度继续保持盈利带来压力。随着进一步复苏，我们将继续为客户提供一流的服务，国际物流，增强客户对达美品牌的厚爱，同时也打造一家更精简、更高效的航空公司，为此，我对公司的持续盈利能力布满信心。”

　　达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“今年第三季度，达美航空实现了新冠疫情以来第一次的季度性盈利，这是我们业务复苏的重要里程碑。我们的销售额达到了2019年同期水平的三分之二，这一成果得益于达美航空广大员工在繁忙的夏季创下的行业领先的运营绩效，也再一次证实他们是行业佼佼者。”

　　调整后税前收益为2.16亿美元，不包括美国政府“薪资支持计划”追加救助金（PSP3）13亿美元，债务清偿费用和自身投资市值调整已经部分抵消了该救助金带来的净收益效应。

　　运营总支出比2019年第三季度减少35亿美元，已经包含“薪资支持计划”追加救助金（PSP3）18亿美元。调整后总运营支出比2019年第三季度减少26亿美元，降幅为25%，主要得益于PSP3带来的收益和第三方炼油厂销售收进。

　　截至第三季度末，公司现金流为158亿美元，包括现金、现金等价物、短期投资及未提取的循环信贷额度。