前三季度，海上风电相关装备在全球能源消费转型浪潮和双碳政策目标的双重利好下快速发展，成为建造市场中的亮点。中集团体海产业务在维持传统油气项目平稳运营的基础上，升级转型新业务，进进海上风电、深海渔业等领域，开展非油气业务，前三季度新增生效订单包括油气生产平台3.87亿美元，海上风电及清洁能源3.73亿美元，汽车运输船4.68亿美元，海运费，其他各类合同共计0.43亿美元。

　　据了解，中集团体新生效订单主要有与马来西亚国际航运公司(MISC)签订的一份关于浮式生产储油船(FPSO)改造、模块建造和模块总装的合同，与荷兰Van Oord公司签订的1+1艘大型风电安装船EPC总包建造合同，与瑞典Wallenius Lines签订的2+2+2艘新一代6500车双燃料汽车运输船总包建造合同，以及首艘2200吨深水海上风电安装平台生效等。

　　在项目建造及交付方面，烟台中集来福士海洋工程有限公司交付了为中国能建江苏电建三公司和上海博强重工团体有限公司改造的风电安装平台、南极磷虾运输船、半岛南3号海上升压站项目，跨境铁路 国际物流，为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船“德建”号等，还为“深海一号”能源站提供了船体模块建造以及大合拢服务。中集来福士为瑞典WalleniusSOL公司建造的首艘全球最大双燃料冰级滚装船在今年7月下水，为西特福船运公司建造的Y-TYPE半潜式游艇运输船于今年8月下水，为中海油能源发展有限公司承建的自安装井口平台海洋石油165项目于今年9月开工。

　　10月27日，中国国际海运集装箱(团体)股份有限公司发布今年第三季度报告称，今年前三季度，该公司海洋工程业务新增生效订单12.71亿美元，累计手持订单价值18.17亿美元，相比往年同期大幅增长。

　　目前，中集团体还持有海工资产平台共计17个，当前在手执行租约10个。