“我们将继续发挥好‘国家队’的作用，当好海上安全的‘护航员’。”对于即将实施的惠企纾困措施，王玉宝信心十足。

　　“十项措施”包括简化企业提交材料、提供预审服务、推行“一网通办”、细化办事指南、建立全维度协同治理数据库、建设全要素动态治理系统、健全海上安全保障体系、建立区域企业共商共享机制、建立厦漳泉海事监管协同机制和提供法律咨询援助服务。

　　受此前厦门本土疫情波及，辖区部分涉海工程项陌生产秩序受到严重影响，经过社会各界共同努力，目前厦门在建的32个省市重点涉海工程项目已陆续恢复生产，后续还有厦门新机场三期、环东海域清淤等若干重点项目陆续开工，海上施工船舶将增加到300多艘，国际物流，海上作业和交通组织、安全治理和应急保障任务日益增多。

　　据悉，这些措施可有效减少企业在行政审批上耗费的人力本钱、资金本钱和时间本钱、有效应对涉海信息数据源头多、分布广和收集难等题目，帮助企业破解水工作业密集区与通航水域存在项目多、调度难和保障难等困难，同时可解决众多利益方在海上通航与施工作业间的需求矛盾，降低企业跨区域作业协调的难度，为工程建设提速增效。

　　“为助企纾困加快复工复产，保障涉海工程建设安全有序，服务厦门‘岛湾一体’发展大局，厦门海事局决定再推出十项帮扶举措。”王玉宝表示接下来将着力打造“一条龙”政务服务帮扶企业。

　　“今年1至10月，我们安全保障进出港船舶超24万艘次，货物运输1.45亿吨，集装箱吞吐量超971万标箱，救助遇险职员112人。”厦门海事局新闻发言人、副局长王玉宝2日在该局新闻发布会上表示，今年以来厦门水上交通安全形势总体平稳。