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员工返岗意愿依然不高 -国际快递价格查询

 海运新闻     |      2021-11-10 20:53

  谁也没想到,一直以来的“抗疫标兵”越南,在今夏沦陷于德尔塔病毒的肆虐之下,南部人口稠密的经济重镇胡志明市、平阳省等正是重多难区,病例和死亡人数一路攀升,不得不封城防疫,GDP增长神话就此刹车。

  英特尔为了保持开工,追加了1400亿越南盾(约合3977万元)的费用,用于确保员工的住宿设施、移动和PCR检测等。但大多数厂商并不如英特尔财大气粗。

  9月24日,耐克下调了其2022财年的销售预期。耐克首席财务官马修·弗兰德在电话会议上表示,耐克在越南损失了10周的生产时间,空运报价 海运价格,并且均匀需要80天的时间将产品从亚洲转移到北美,是疫情前的两倍。耐克公司高管表示,公司正将部分生产转移出越南,并使用空运,以避免海运瓶颈。

  解封后,工人们却没有选择立即回到工作岗位。

  而根据越南欧洲商会(EuroCham)9月初发表的研究报告,一项针对当地欧洲投资者的调查发现,约18%的公司已经将一些生产转移到越南以外的地方,另有16%的公司正在考虑这样做。

  越南纺织服装协会日前表示,行业面临劳动力短缺、供给链中中断等困难,外贸订单来不及交货,可能无法达到原先制定的全年出口目标。据协会估计,行业原先雇用300万人,而现在其中100万人已离职、暂时无法上工,或休无薪假。

  胡克家具CEO杰里米·霍夫也表示,公司供给链在越南之外也实现了很大程度的多元化,包括泰国和其他不同的区域,并且“坦白讲,我们甚至在必要的时候转回中国一小部分。”

  为了鼓励劳工早日回城,胡志明市向返岗工人发放“爱心福利包”,甚至很多公司即便加薪也无法吸引工人回回。越南有官员表示:“想吸引返乡后的工人回到大城市复工非常困难。”

  以美国为例,GAP和Lululemon大约1/3的生产在越南,海运报价 国际快递,耐克甚至有超过一半的鞋类产品以及30%的服装产品由越南工厂生产。美国服装和鞋类协会的数据显示,按美元价值计算,越南制造的产品几乎占到美国鞋类制造业的1/3,占美国服装制造业的1/5。

  但,订单回来了吗?

  根据越南德国工商会公布的另一项调查,约83%活跃在越南的德国公司报告了运输题目导致的供给瓶颈和价格上涨,三分之二的公司正在考虑将一些生产设施迁回欧洲。

  订单溜了

  此前,代表欧美和韩国投资者的四大商会联合致信越南总理,呼吁给予企业明确的复工时间表,称至少五分之一制造企业已将部分生产转移别国。

  在越南遵循防疫规则封闭工厂之后,数以万计的工人或迫于生计、或担心被感染,匆匆踏上了返乡路,回到地广人稀的农村躲避疫情。

  越南企业如需继续生产,必须遵循“三就地”原则,即“就地生产、就地吃饭、就地休息”。而为了满足这一条件,厂方需要付出巨大的本钱。

  工人难觅

  美国防护服制造商莱克兰产业公司CEO查尔斯·罗伯逊9月表示,该公司聘请了新的高管来帮助其“在几周内将产能从越南转移到中国”。

  根据越南国家统计局最新的数据显示,今年第三季度越南GDP出现6.17%的负增长,这是其对外公布季度GDP以来的首次负增长,创该国35年以来最大季度跌幅。

  目前,英特尔和三星的越南子公司计划在11月底前全面恢复其在胡志明市工厂的运营,也有越来越多的企业公布正在全面恢复生产中。世界银行估计,从2022年起,越南GDP增长率将恢复至疫情暴发前的水平,但,这是基于疫情得到控制之后的假设。

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