对此，有业内专家表示，在通过评估后，这些二手船能在短时间内火速加进船队运营，不用花费时间建造。而假如现在下单订造新船，海运报价 国际快递，最快也要一年后才能交付运营。

　　根据Alphaliner的统计数据，截至2021年11月10日，万海航运总运力为418929TEU，排名全球第10位，目前共拥有船舶149艘，其中自营船舶86艘，租赁船舶63艘。

　　对于这一购船预算，万海高层曾解释称，一段时间以来，由于航线变化频繁，同时集装箱船租赁价格较高且租期长，因此万海更倾向于用购船代替租船。特别是跨太航线市场货量大增，同时运价处于罕见的历史高位，万海希看在这一市场投进更多运力。

　　报告期内，回属于母公司净利为692.3亿元新台币，约合24.9亿美元，上年同期为35.5亿元新台币，约合1.3亿美元，海运报价 国际快递，同比增长约1850%，接近19倍。

　　值得留意的是，今年7月底，万海刚刚批准了一项高达10亿美元的“资产收购和处置”预算，主要用于购船。

　　万海航运11月9日公布前三季度业绩数据，报告期内，实现营业收进1573.6亿元新台币，约合56.7亿美元，上年同期为539.3亿元新台币，约合19.4亿美元，同比增长191.8%。

　　此外，由于运输需求强劲，船舶需求量大，买进二手船可以在短期内应对急迫的市场需求，长期再依据市场走势，调整自有船舶比例。

　　同日，万海还发布公告表示，计划购进数艘二手船，购置总价预计不超过2亿美元。