IMO表示：“根据获得的资金情况，跨境铁路 国际物流，IMO 将与成员国合作提供框架、专家研讨会和咨询支持服务。IMO 将支持尼日利亚制定其国家海上保安战略，该项目将于 2021 年底启动，并在 18个月内完成。”

　　该计划是根据 IMO 在全球海上保安取得的经验精心设计的，包括协助各国实施 IMO 的海上保安措施，例如《国际船舶和港口设施保安规则》((ISPS Code)。

　　IMO秘书长的海上保安特别顾问彼得·亚当斯(Peter Adams)解释到：“IMO相信，将关键利益相关者聚集在一起，采取包收留性方法，最有可能产生有意义的结果。因此，该计划旨在创建一个跨政府委员会，在风险登记机制下，该委员会可以客观地识别出各国在保安题目上的差距，并将能够引导未来政策制定、资金和能力建设的工作置于优先地位。它还促成制定国家海上保安战略，空运报价 海运价格，提供战略目标。这一战略目标解释了成员国如何在可预见的未来保护其海洋领域。我们希看将来在其他领域能够复刻《IMO海上保安政府整体思路》。”

　　IMO 正在努力改善西非的海上保安题目，近日提出了一个新计划，名为《IMO海上保安政府整体思路》(IMO Whole of GovernmentApproach to Maritime Security)。

　　该计划提供了一个实用框架，有效支持了国家海上保安决策和治理，它根据各成员国的具体需求量身定制计划。每个元素都可以作为一个独立的单元或作为一个综合性计划。

　　该计划包括综合研讨会和量身定制的支持计划，旨在帮助 IMO 成员国成立国家海上保安委员会，建立风险登记，制定战略计划。

　　根据所选择的选项，计划运行时间从3到18个月不等。