期內之综合溢利净额主要由于自2020年底海运贸易活动逐渐回复，散装乾货航运市场显着反弹，及自置船舶数目增加导致2021年首9个月之运费及船租之营业收进显着增加，以及于2021年6月确认自置船舶减值亏损拨回6552.1万美元。

　　于2021年第三季度，团体季內营业收进约4040.5万美元，同比增长183.4%。股东应占全面收益约1938.4万美元，同比增长2430.55%。每股基本盈利0.177美元。本季之营运业绩改善主要由于2021年散装干货航运行业之市场运费强劲反弹，及自置船舶数目增加导致2021年第三季內之运费及船租之营业收进显着增加。

　　金辉团体公布，截至2021年9月30日止9个月，海运费，公司拥有约55.69%权益之附属公司Jinhui Shipping and Transportation Limited(Jinhui Shipping)录得营业收进约8848.8万美元，同比增长176.69%。股东应占全面收益约1.11亿美元，往年同期则亏损2318.3万美元。每股基本盈利1.008美元。

　　于首九个月期间內，空运报价 海运价格，团体订立协议以收购五艘船舶，并已接收三艘船舶。营业收进上升乃由于自置船舶数目增加，及团体自置船舶所赚取之天天均匀之相对期租租金之营业收进增加，2021年首9个月之增幅为175%至约1.79万美元，对比2020年同期为6499美元。