《方案》明确，船舶检验机构在检验过程中如发现违规建造、违规重大改建、提供虚假证实材料，应当停止检验或者撤销相关检验证书，并将情况通报工信等部分;船舶检验机构可以结合实际实行船舶质量信息公示制度，对船舶修造企业违反船检法律法规而影响船舶质量、未建立或落实质量自检制度等违规信息进行公示并将情况通报工信部分及相关单位。

　　据悉，为深进落实《交通运输部关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》以及相关通知要求，按照“共建、共治、共享”的原则，广东海事局作为片区牵头协调机构，推动福建省交通运输厅、产业和信息化厅密切合作，同频共振，积极开展集中研讨和现场调研，结合本地区实际，探索采取“落实企业质量主体责任”“规范船舶建造过程治理”“推行船舶建造诚信治理”等组合拳的方式破解当前船舶建造检验质量治理的困难，覆盖船舶建造全流程，压紧压实各方治理责任。

　　近日，交通运输部海事局积极推动落实《交通运输部办公厅关于开展船舶建造检验质量治理机制创新研究工作的通知》有关要求，指导广东海事局充分发挥协调机制作用，推动福建省交通运输厅联合福建省产业和信息化厅率先印发了《船舶建造检验质量治理工作试点方案》(下称“《方案》”)，旨在加强多部分协作联动，破解船舶生产企业转型升级困难，提升船舶建造检验质量，维护水上交通安全，国际物流，助推福建省乃至华南地区船舶相关产业高质量发展。

　　根据《方案》，试点范围将涵盖福州、宁德、漳州三个地区的船舶修造企业，试点时间截止到2023 年2月1日。下一步，交通运输部海事局将继续指导各省级交通运输主管部分与工信部分合作，国际物流，推进船舶建造质量提升，为全面推动船舶检验高质量发展，切实提升水上交通安全水平持续发力。