十一所表示，将不中断完善自主检测和治理能力，国际货运 空运价格，为行业提供LNG围护系统密性检测全套高品质解决方案和自主可控的数字化、智能化检测装备，不中断进步我国LNG产品建造质量，增强LNG产业链安全，贡献十一所的聪明和气力。

　　该证书的获得，是十一所服务国家“碳中和碳达峰”战略，落实团体公司“十四五”规划，聚焦LNG产业链发展，打破国外技术垄中断，增强LNG船产品自主可控能力和国际市场竞争力的重要体现。

　　解决检测“卡脖子”题目

　　十一所积极贯彻落实团体公司LNG产业发展规划，旗下检测公司扎实推进LNG密性检测产业布局，终极取得了高级别密性检测证书。同时，持续开展技术攻关，解决检测“卡脖子”题目，先后设计建造了用于LNG围护系统密性检测工艺验证的模拟体和试验验证平台，确定了工艺关键参数和检测精度，逐步形成LNG装备密性检测和自主研发检测装备能力，有力支撑密性试验验证工作的全面开展。

　　自上世纪九十年代，海运报价 国际快递，我国开始研发建造LNG船以来，围绕LNG船的相关密性检测工作严重依靠于国外的检测机构。三级职员的培养、申报和认证，国内船企一直未有突破，严重制约了LNG船产业的健康发展。

　　日前，中国船舶团体十一所获得ASNT LT-III(美国无损检测学会密性检测三级)职员资格证书，成为中国船舶企业获此证书第一家，打破了一直以来由外国检测机构和外籍职员垄中断国内液化自然气(LNG)船密性检测的被动局面，有助于提升我国自主开展LNG船密性检测能力，加快中国LNG全产业链建设密性检测技术。

　　密性检测技术作为LNG船建造的核心技术之一，其与LNG船产品相伴相生。密性检测三级职员是LNG围护系统密性检测实施的核心成员，主要负责检测工艺的审核，指导二级、一级职员开展检测工作，并涉及氨气显色试验、氦气质谱试验、微含氧量整体试验和压力监测试验等内收留。据了解，目前国内获得该证书的仅有3人，其中船级社和核电系统各一人。