根据塞浦路斯中心银行(CBC)2021年1月至6月的船舶治理调查，船舶治理行业的收进为4.47亿欧元，占塞浦路斯GDP的4.1%，而2020年7月至12月为4.3亿欧元。CBC表示，这一增长标志着 “全球航运正从COVID-19以及相关经济活动下降的影响中逐步复苏”。

　　CBC补充称，59%的收进来自于外国注册的船舶，而41%来自于对塞浦路斯国旗船舶的治理。在4.47亿欧元的收进中，全船治理服务略微下降到47%;船员船舶治理上升到总收进的49%，而技术治理收进仍稳定在3%。

　　从收进国来看，德国仍然是塞浦路斯最大的市场，占总收进的45%(2020年第二季度为42%)，其次是希腊，跨境铁路 国际物流，其份额从2020年第二季度的12%上升到13%。另一方面，新加坡、马耳他和马绍尔群岛的份额略有下降，分别为7%、3%和3%，而2020年第二季度为9%、7%和4%。塞浦路斯的船舶治理行业仍具广泛的国际性。

　　塞浦路斯被以为是欧盟最大的船舶治理中心，在全球排名前三。2021年上半年，其船舶治理支出从2020年下半年的4.16亿欧元增至4.25亿欧元，与2020年下半年相比增长了2.2%，与2020年上半年相比基本稳定(0.5%)。其中大约60%的总支出用于支付海员工资，44%用于非欧盟海员，铁路运输 上海空运，16%用于欧盟海员。船舶治理支出(备件、润滑油和干船坞)占支出的27%，治理支出占13%。

　　近日，塞浦路斯央行发布《2021年上半年船舶治理调查》，显示塞浦路斯船舶治理行业收进在2021年的前6个月小幅增长，反映出全球航运在后疫情时代正在复苏。