《计划》明确了促进长沙大飞机产业发展的主要任务：推动航空新材料领域、飞机起降系统领域、飞机配套零部件领域、航电机电领域、先进基础工艺领域、维修检测领域6大重点领域发展；加大重大项目和平台建设，跨境铁路 国际物流，如鼓励有条件的企业与研发机构、高等院校联合建设大飞机新材料、起降系统等实验研发平台，支持中国唯一的大飞机地面动力学试验平台的建设等。

　　将于2022年1月1日起施行的《长沙市促进大飞机产业发展三年行动计划(2022-2024年)》(以下简称《计划》)提出，到2024年，长沙要建成中国大飞机产业配套重要基地，成为国家战略核心的补充气力。

　　此外，根据长沙市政府办公厅之前印发的《长沙市促进大飞机产业发展若干政策(试行)》，自2022年起，将列支8000万元新设立长沙市大飞机产业发展专项资金，重点支持航空新材料、机载系统、飞机起降系统、航电系统、机电系统、先进基础工艺、维修检测、产品配套、产业技术攻关等相关领域的发展。

　　同时，长沙要实施产业链精准招商，依托长沙航空航天(含北斗)产业链推进办公室，推动大飞机产业链强链、补链、延链建设；加强航空领域前瞻性、前沿性相关技术研究，鼓励取得自主知识产权，促进科技成果转移转化；实施大飞机产业质量品牌提升工程，推动企业加强全面质量治理，树立大飞机产业长沙品牌。

　　长沙市工信局近日公布的《计划》提出，经过三年努力，长沙大飞机产业规模倍增，产业综合实力明显增强，部分核心关键技术在全国大飞机产业格式中占据主导地位；力争大飞机产业规模倍增突破500亿元，带动聚集航空上下游企业200家，引进航空领域规模以上企业达20家，打造5个航空关键零部件和材料品牌，培育3家服务及运营单位。

　　《计划》提出，要加快构建产业生态，铁路运输 上海空运，依托飞机起降系统、机载航电系统等产业上风，形玉成国大飞机产业配套重要基地；培育航空材料、零部件、分系统和衍生产业，形成百亿元产业集群，与株洲打造世界级中小航空发动机产业集群互补，形成长株潭一体化航空产业链条，共同促进航空产业发展。