2021年11月22日 09时 航运界网
航运界网消息,周五洛杉矶港公布了该港10月份的数据。在10月份进口了467287TEU货物,比2020年10月下降了8%,比2018年10月(疫情爆发前)下降了4%。与2020年相比,装货出口下降32%,至98251TEU。空货柜增至337106TEU,较往年增加2%。截止到2021年的十个月内,该港口已处理9079562TEU,比往年同期处理的7444464TEU增长22%。
返回首页
另外,根据统计,国际物流,目前在LA LB等待靠泊的集装箱船达到了有史以来的最高水平,共有86艘。11月均匀天天有78.7艘集装箱船滞留在海上,比9月的57.4艘月均匀数增加了37%。随着等泊时间拉长,LA LB的集装箱船逐日到抵达量在9月份达到峰值,月均匀天天6艘,国际物流,高于8月份的5.2艘。到目前为止,10月和11月的均匀天天到达数分别下降到5.6和5.4。尽管抵达LA LB的集装箱船数目实际上正在下降,但从9月初到现在,靠泊LA LB的集装箱船均匀等泊时间达到18.4天。
事实上,在航运界网看来,以创纪录数目的待泊船舶为代表的港口拥堵、仓库和堆场超负荷运转、缺少卡车司机、圣诞节礼物匮乏等表面现象,可能正在掩盖“进口箱量已经回落到疫情前的水平”和“抵达LA LB的集装箱船数目实际上正在下降”所代表旺季结束后的市场真相。
从LA-LB总量来看,10月进口总量为852287TEU,比往年10月下降6%,与2018年10月持平。10月份LA-LB的月进口量比今年5月的峰值980450TEU下降了13%。也就是说,对美国主要集装箱门户——洛杉矶和长滩港口——的进口箱量已经回落到疫情前的水平。
而早些时候,长滩港已经公布该港的10月份的数据。10月长滩港码头处理了789716个20TEU,仅次于2020年10月,为历史第二繁忙的月份。与往年10月份相比总数下降了2.1%。进口下降4.3%至385000标准箱,出口增长6.6%至122214标准箱。通过港口的空集装箱减少2.4%,达到282502个标准箱。
来源:航运界网
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |