南航团体董事长、党组书记马须伦表示，“下一步，南航将认真落实省市政府要求，大力支持韶关机场发展，加大运力投进，积极开拓航线，进一步完善粤东西北航线网络，推进珠三角世界级机场群建设，为广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌作出更大贡献！”

　　目前，南航机队规模居亚洲第一、世界前四，旅客运输量占中国民航的四分之一，安全水平在中国民航保持领先地位，航班正常率连续五年在国内主要航空公司中名列前茅。

　　南航目前在广东省内及港澳航空市场基本实现全面覆盖，除广州总部外，在深圳设有分公司，在珠海、汕头设有子公司，在惠州、湛江设有基地以及梅州、香港、澳门均设有营业部。通过公道布局广东区域内航线，搭建珠三角与粤东西北地区的空中桥梁，推动粤东西北地区协调发展，支撑关键、支持省内支线发展，便捷省内客货运往来，更好的服务区域经济新布局。

　　航线未来计划每周一、三、五、七执飞，当日15时30分从北京大兴国际机场腾飞，18时10分降落韶关丹霞机场；19时30分韶关丹霞机场腾飞，22时00分降落北京大兴国际机场，选用320/321机型执行。

　　首航当天，南航还在韶关丹霞机场现场精心预备了一系列庆祝活动。南航工作职员在候机楼现场向旅客派发首航小礼品，并设置首航特色留影区邀请旅客合影留念，与首航旅客们共同见证并纪念这段意义特殊的旅程；

　　关于南航

　　近年来，南航全力打造广州-北京“双关键”，通过新开和优化航线网络，致力建设两大综合性国际航空关键。在广州，南航持续10年稳步建设“广州之路”（CantonRoute），服务“一带一路”和粤港澳大湾区。南航广州关键已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

　　在北京，作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，南航团体拥有超过50%的时刻资源。2020年10月，南航往返北京航班全部转至大兴机场。南航在大兴机场还运营着亚洲跨度最大的机库、亚洲最大的运行控制中心和航空食品生产基地。到2025年，南航预计将在北京大兴国际机场投进飞机超过200架，日起降航班超过900班次，与各方共同将大兴机场打造成为世界级航空关键新标杆、世界一流便捷高效新国门。

　　为了保障首航航班运行顺畅，南航成立专门保障小组，提前研究航班特点，精心设计首航乘务组执行流程，制定防疫检查单，助力韶关机场首航顺利运行。

　　作为总部在广东和广东自己的航空运输企业，近年来，南航始终扎根广东、服务广东，全力打造广州客运关键和广深货运关键，推进大湾区“市场、产品、服务、网络”一体化，积极运营省内支线，国际物流，搭建珠三角与粤东西北地区的空中桥梁，全力服务广东经济社会发展。

　　新航线的开通，是南航响应国家粤港澳大湾区战略、京津冀一体化发展战略，跨境铁路 国际物流，落实广东省委省政府“1+1+9”工作部署，构建广东“一核一带一区”区域发展战略的重大举措。将极大方便韶关与雄安新区、京津冀区域经济的商贸与文化交流，进而拉近韶关与世界的间隔，对加速韶关市重点发展临空经济、加快建设生态发展区核心城市，助力经济社会发展具有重要意义。

　　民航资源网2021年11月27日消息：11时25分，南航CZ8902航班从韶关丹霞机场腾空腾飞，前往北京大兴国际机场，标志着韶关丹霞机场正式建成通航。

　　据先容，韶关丹霞猜测年旅客吞吐量为200万人次、货邮吞吐量4000吨、飞机起降9500架次。韶关机场的建成通航，标志着广东民航“5+4”骨干机场布局全面落地。