Baker证实，卡航已经停飞了20架A350，并将逐步停飞其全部53架A350。

　　欧盟航空安全局（EASA）表示，“没有迹象表明油漆和防护性能下降”会影响A350的结构或安全。

　　路透社周一公布的一项调查发现，自A350投进使用以来，至少还有五家航空公司出现了漆面过早老化，在某些情况下，油漆下的损坏延伸到了防雷层。

　　周一，空客表示，正在积极寻求解决方案，包括更换机身表面导电铜线的材质。Baker周二表示，他们已经承认正在努力寻找解决方案，这意味着他们仍然没有解决方案。

　　民航资源网2021年12月1日消息：据路透社报道，当地时间周二，卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker呼吁空客承认其A350油漆存在题目并尽快找到解决方案，海运报价 国际快递，跨境铁路 国际物流，同时声称排除购买A350F的可能性。

　　到目前为止，卡塔尔航空是唯一停飞该客机的航空公司。