《行动方案》明确了指导思想和坚持需求引领、供给转型，政府引导、市场主导，节能环保、绿色发展，开放包收留、合作共赢四项基本原则；制定了发展目标为：到2025年末，民航设计、施工的龙头企业基本具备数字化设计、智能建造的实施能力，初步形成与民航智能建造及建筑产业化相适应的行业标准及监管模式，民航建设治理水平有效提升，形成一批数字化设计及智能建造的示范性项目，智能建造与建筑产业化的应用项目投资占比达到50%。

　　近日，为贯彻落实住建部、民航局等13个部分联合印发的《关于推动智能建造与建筑产业化协同发展的指导意见》，正确把握新一轮科技革命和产业变革趋势，跨境铁路 国际物流，民航局发布《推动民航智能建造与建筑产业化协同发展的行动方案》（以下简称“《行动方案》”），加大智能建造及建筑产业化在民航建设各领域、各环节的应用，为“十四五”时期民航智能建造与建筑产业化发展指明了方向。

　　后续，民航局还将围绕《行动方案》的重点任务，开展完善标准体系、加大政策支持、打造支撑平台、鼓励先行先试和建立评价体系等方面工作，通过多种形式鼓励各方主体积极参与实施；号召全行业共同学习领会、实践探索，将各项任务落到实处，促进民航建设的产业化、数字化、智能化升级。

　　另外，《行动方案》还提出了组织实施、资源整合、科技支撑、人才建设、激励措施、评估示范六个方面的保障措施。

　　《行动方案》从咨询设计、建设实施、建筑产业化、绿色建造、行业监管五个方面确定了重点任务。其中咨询设计从数字化手段优化方案论证、一体化模式统筹建设过程、协同化治理提升设计品质三方面推动咨询设计转型升级。建设实施从建设聪明工地、研发推广智能装备、探索聪明化治理三方面提升建设实施的信息化水平。建筑产业化从加大装配式建筑应用比例、拓展飞行区装配式应用场景、挖掘装配式产业体系资源三方面推广装配式应用。绿色建造从实行绿色建造、建立绿色供给链、应用节能装备三方面推行绿色建造。行业监管服务从建立标准体系、建设监管模式创新、构建行业资源平台三方面实现创新监管。