据悉，美国司法部表示，总部位于德克萨斯州休斯顿的 Kirby Inland Marine 公司同意支付 1,530 万美元的损害赔偿和评估费用，以解决Kirby公司驳船在2014 年休斯顿航道的漏油事件对自然资源造成的损害。

　　据悉，繁忙的休斯顿航道曾多次发生事故。在2015 年发生了 14 起碰撞事故，是 2014 年的两倍，均匀每年有 60 艘船舶报告失往动力。

　　投诉书中称，石油泄漏是由于一艘柯比公司的拖船试图将两艘 300 英尺长的驳船推过休斯顿航道时发生了碰撞事故，当时是与一艘正迎面驶来的 585 英尺长的散货船相撞。

　　司法部环境和自然资源司助理部长托德·金说：“这起案件风险很高，造成的危害也很严重，美国当局及合作伙伴将努力为石油泄漏对自然资源造成的伤害寻求并获得相应的赔偿。”

　　据报道，在 2016 年的一项相关执法行动中，美国当局与Kirby公司驳船达成和解，要求后者赔偿 490 万美元的民事罚款，帮助防止未来的泄漏事故发生。

　　最近，一项长期规划工程在休斯顿航道展开。工程于 2021 年 5 月开始，将拓宽 52 英里长的水道部分，空运报价 海运价格，并进行疏通。他们报告说，每年大约有 20 , 000 艘船只在休斯顿海峡航行。

　　此次石油泄漏对德克萨斯州的海岸线造成了严重的损害，并且殃及到包括马塔戈达岛上的野生动物保护区。石油从休斯顿航道流进加尔维斯顿湾和墨西哥湾，污染了水域，并从碰撞地点冲洗到岸上，国际物流，一直流到科珀斯克里斯蒂四周的帕德里岛国家海岸。

　　漏油事件还迫使休斯顿航道暂时封闭，并扰乱了德克萨斯州海岸线的休闲娱乐用途。Kirby公司、美国海岸警卫队和纽约州共同参与了碰撞后的清理工作，Kirby公司在评估自然资源伤害方面进行了积极的合作。

　　2019 年，发生过类似的事故，一艘液化石油气船和一艘推着两艘驳船的拖轮在德克萨斯州贝波特四周相撞。其中一艘驳船倾覆，估计有 9,000 桶化学品被开释到海水中，该航道不得不封闭近三天的时间。

　　在一份声明中显示，由于2014年3月Kirby公司的一艘驳船向休斯顿航道泄漏了大约4000桶(168000加仑)的石油，造成自然资源受到损害，该诉讼要求根据《石油污染法》(oil pollution act)赔偿相关损失和费用。