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考虑到这一点以及冬天临近 -荷台达海运费
海运新闻 | 2021-12-02 20:00
亚太地区LNG运费上个历史高点是在1 月中旬创下的天天约 17.5万美元。换言之，国际物流，LNG运输日费率今年大部分时间都在 5万 美元到 7万 美元之间波动。
10月中旬，LNG水上运输量创历史新高，高于五年均匀水平，原因在于LNG价格结构中存在大幅期货溢价。由于这种情况，交易商预订了更多船只，导致对LNG船需求激增，这些船只尚未回到现货市场。
能源危机导致2021 年初至今LNG运输需求一直保持强劲，欧洲和亚洲LNG价格攀升。当前，大多数租船方都提前锁定了空头头寸。因此，跨境铁路 国际物流，LNG船一直繁忙穿梭在前往亚洲的长途航线。
普氏能源资讯近期的数据显示，亚太地区LNG运输日费率是月初的近六倍。
普氏能源资讯表示，太平洋地区的船舶供给矛盾突出，考虑到这一点以及冬天邻近，持有空头头寸的租船方可能不得不支付更高的费用。
一些租船方以为，最新的价格高企可能无法持续。其他人则表示，租船方在2021 年 3 月至 7 月期间锁定了冬季运力，导致LNG运输市场独立船东无船可租，因此市场非常紧缺。
10月中旬，LNG水上运输量创历史新高，高于五年均匀水平，原因在于LNG价格结构中存在大幅期货溢价。由于这种情况，交易商预订了更多船只，导致对LNG船需求激增，这些船只尚未回到现货市场。
根据普氏能源资讯的数据显示，冬季需求将亚太地区LNG运输日费率推至历史新高，达到LNG标准运输船逐日运费约 30万美元。
大西洋地区LNG的运输日费率本周也飙升至天天 24.5万 美元左右。而大西洋地区LNG的运输日费率历史新高是在今年1 月份创下的近 30 万美元。
来源：海洋能源与工程资讯平台
能源危机导致2021 年初至今LNG运输需求一直保持强劲，欧洲和亚洲LNG价格攀升。当前，大多数租船方都提前锁定了空头头寸。因此，跨境铁路 国际物流，LNG船一直繁忙穿梭在前往亚洲的长途航线。
普氏能源资讯近期的数据显示，亚太地区LNG运输日费率是月初的近六倍。
普氏能源资讯表示，太平洋地区的船舶供给矛盾突出，考虑到这一点以及冬天邻近，持有空头头寸的租船方可能不得不支付更高的费用。
一些租船方以为，最新的价格高企可能无法持续。其他人则表示，租船方在2021 年 3 月至 7 月期间锁定了冬季运力，导致LNG运输市场独立船东无船可租，因此市场非常紧缺。
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