南通机场成立了“橙心诚意”爱心服务站，面向老人年、无成人陪伴儿童、轮椅旅客、视听力障碍等特殊旅客群体打造综合候机区域，提供“5+5+5”精品服务——专属接待、专属柜台、专属引领、专属通道、专属休息“五专”流程，服务专员眼到、口到、手到、身到、心到“五到”服务，为特服旅客提供热心、舒心、省心、放心、顺心的“五心”出行体验。机场内设置了7间母婴室，尽显“真情服务”宗旨。

　　围绕一个大数据中心，硕放机场展开聪明生产平台、聪明服务平台、聪明安全平台、聪明办公平台、聪明能源平台这五个聪明平台建设。大数据中心买通机场内部现有37个系统，聪明生产平台为机坪运行提供数据保障，聪明服务平台融进多元化的服务系统，聪明安全平台结合物联网、大数据、云平台等技术辅助提升指挥调度的速率和统筹能力，聪明办公平台将集中化的治理和分布式专业化的业务系统相结合，聪明能源平台使用物联网平台实现终端资源集中接进，进步资源利用率。

　　12月2日，连云港花果山机场正式通航，已服役37年的白塔埠机场同步封闭。花果山机场为4D级民用运输机场，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目，一期工程按年旅客吞吐量250万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位。二期扩建工程将同步启动，规划至2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。

　　12月1日至3日，江苏省交通运输厅组织开展“交通线上看江苏”收官活动——“沿着机场看江苏”。由媒体记者与新媒体大V组成的采访团，走进连云港花果山机场、南通兴东机场、苏南硕放机场，亲身体验江苏民航的高质量发展。

　　南通兴东机场日均航班起降近百架次 特服旅客可享“五心”出行体验

　　苏南硕放机场全力打造聪明机场 出港旅客实现身份证“一证通关”

　　机场支点创新工作室先后自主研发出生产数据池、SMS安全治理、贵宾服务、防疫防控等各领域近40个务实管用、高效便捷的软件系统，大大进步运营治理信息化水平。2020年，南通新机场选址正式获批，将作为上海国际航空关键重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场同一规划、同一建设、同一运营、同一治理，共同组成上海多机场体系主关键。

　　结合新冠肺炎疫情防控工作要求，硕放机场创新推出“聪明云防”系统平台和旅客电子承诺书系统，将机场区域全员的核酸检测、健康情况、疫苗接种等信息同一纳进平台治理，旅客可提前在微信小程序签署一张12小时内有效的承诺书，海运报价 国际快递，进港后只需要刷身份证，就可以通过系统完成身份核对检验工作，快速通行。

　　连云港花果山机场正式通航 基本实现旅客“无纸化”通关

　　南通兴东机场于1993年通航，2015年景为一类开放口岸，2019年5.2万平方米新航站楼启用，飞行区等级4E，消防救援等级9级，应急救护等级8级，站坪面积25万平方米，停机位34个，满足客运、货运、通用航空、航空会展等各类保障需求。目前，南通机场与国内旅客吞吐量500万人次级以上机场均已通航，开通了日韩台、东南亚等10多条国际（地区）航线，日均航班起降近100架次。

　　苏南硕放机场坚持科技赋能、创新转型，全力打造聪明机场，进一步提升机场运行效率和服务旅客水平。以千万级机场为目标，围绕绿色、高效、便民，打造RFID行李全流程跟踪系统，对伺机旅客只需关注苏南硕放机场微信公众号，输进托运行李凭证上的行李条号或者扫描行李条码，即可查询托运行李的实时动态信息。买通旅客全流程“无纸化”出行，国际货运 空运价格，机场的出港旅客若无托运行李，只需通过机场官方微信进行网上值机选座，值机后仅凭身份证就可过安检通道和登机口（目前暂不支持部分经济型航空公司），实现真正的身份证“一证通关”。

　　花果山机场项目在设计建设中，秉持“平安、绿色、聪明、人文”四型机场理念，与白塔埠机场相比更加现代、舒适。航站区及飞行区无死角监控，建设AOC指挥中心公道调配各项保障资源；采用中水回用、雨水收集、减噪飞行程序设计等多项节能环保措施，建设绿色二星航站楼，打造绿色机场；航站楼内设置多处无障碍通道、无障碍卫生间、母婴室等，采用自助值机、自助行李托运、自助安检、自助登机等设施设备，基本实现旅客“无纸化”通关。

　　在运输规模、保障能力、洲际客运、通航发展等方面，江苏民航实现了明显提升。江苏航空业旅客吞吐量实现了从3000万级到5000万级的跨越，越来越多的人选择航空出行。“十三五”以来，省内9个运输机场均开展了新一轮改扩建，全部实现一类口岸开放，年旅客吞吐保障能力超过了7000万人次，货运吞吐保障能力170万吨。洲际客运航线总数达8条，国际及地区定期通航点达50个，基本形成了通达全国、连接四大洲的航线网络。全省通用机场数目位居全国第二，在华东地区排名第一。