答：《路线图》在“到2022年”“到2025年”等不同阶段分别提出了9条具体工作任务，这些工作任务可以按照以下四个方面进行划分。

　　答：2020年10月，民航局机场司组织对国内外无人驾驶领域开展研究并组建了课题组。课题组包括国内智能网联汽车首席科学家——清华大学李克强教授团队、国家级新能源汽车运行国家监测与治理中心——北京理工大学孙逢春院士团队、中国智能交通协会专家组成员单位——东南大学王庆教授团队、航空器地面服务设备检验机构——国家工程机械质量监视检验中心，并联合了华为、百度等科技公司，航空器地面服务设备等制造企业，机场单位等十余家单位。

　　一是为平安机场建设提供重要保障。长期以来，民用机场在防范机坪刮碰和跑道侵进等不安全事件中投进了大量人力物力，但仍缺乏行之有效的预防和治理手段，应有无人驾驶设备正是预防人因失误、违规作业，解决这类不安全事件的有效手段。

　　记者：请为我们先容一下《路线图》的发布背景。