12月10日，上海海事局向上海自贸区临港新片区新注册的卫狮船务发展(上海)有限公司颁发《海洋船舶船员服务机构资质证书》。

　　英国《劳氏日报》近日发布的船舶治理公司最新排名显示，目前卫狮团体的船队治理数目全球第一、船员治理数目全球第二。卫狮团体在全球30个国家设有60多处分支机构，提供船舶治理和海事服务的船舶2000余艘，国际货运 空运价格，拥有44000余名专业船员资源。

　　记者了解到，临港新片区成立以来，已有13艘“中国洋山港”籍船舶完成登记，海运费，lng运输/加注船舶治理机构、双燃料动力船舶船员培训机构和多家海员外派机构落户临港新片区，航运产业链正在逐渐形成。

　　上海海事局相关负责人表示，将和临港新片区管委会将继续密切协作，不中断推动临港新片区航运要素集聚和高端航运服务业发展，为上海国际航运中心建设持续发力。

　　团体旗下的上海子公司目前自主治理国内外船东的集装箱船和散货船近60艘，公司聘用中国籍船员超过2000人，但每年都需要通过第三方船员外派机构招募中国船员，这不仅降低了船员招募工作效率，也不利于公司培养符合国际标准的高质量船员队伍。

　　公司负责人吴谡表示，获得外派机构资质后，公司将按照国际化船员培养体系，为船员提供全生命周期的综合服务，在船员就业、升职、技术提升、职业转型、家庭关怀等方面提供更多机会和便利，并将建设卫狮团体中国籍船员中心，不中断向国内外船东和治理公司的国际航行海船提供更为优质的服务。

　　该公司是全球最大的船舶治理和海事服务团体——卫狮团体(v.group)的独资企业。取得海员外派资质后，卫狮可直接为团体治理的各类国际航行船舶招募和外派中国籍海员，初步估计每年可创收数百万元人民币，有利于我国船员就业市场健康发展。

　　公司正式提交申请材料后，海事局充分发挥“一网通办”“一网统管”效能，办事流程由“串联”改成“并联”，实行集约审核，在不到2天的时间内完成受理、审核和发证。相比规定的20个工作日，大幅缩减了手续办结时限，极大减轻了企业负担。