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《贸易风》（TradeWinds）曾对该公司的流动性状况提出质疑 -cosco海派
海运新闻 | 2021-12-14 08:45
此外，该分析师重申了对该股的“卖出”评级，由于德意志银行的其他分析师将该股评级为“买进”，而这可能会影响全球油轮市场即将出现的复苏。
据悉，其他油轮公司股价也呈上涨趋势。其中，Ardmore Shipping在周二早盘交易中上涨了2%，International Seaways上涨了4.7%，前线航运（Frontline）和Euronav均上涨了4%。
来源：航运界网
Amit Mehrotra指出，天蝎座油轮的股价正在下跌。由于该公司将需要进行稀释性股权融资，以确保有足够的活动性来达到市场反弹的目的。从分析师的角度来看，尽管Robert Bugbee总是公然表露他买进看涨期权的时间，空运报价 海运价格，但他从未表露他卖出的时间。因此，公众无法评估这些押注是否成功。“这是一个需要考虑的关键点，我们呼吁治理层以类似的方式表露卖出情况，以便评估这些‘投资'的真实表现。”
然而，天蝎座油轮的股价却上涨了4.6%至12.93美元。此前，《贸易风》（TradeWinds）曾对该公司的活动性状况提出质疑，但是该公司股价在周一上涨了5.6%。Robert Bugbee解释称，“作为出售期权或股票过程的一部分，公司长期遵守规定，并向美国证券交易委员会和全国证券交易商协会提交相关文件。”
克拉克森数据显示，周二，一艘生态型LR2型油轮的租金上涨了10%，达到18,200美元/天；MR型油轮租金上涨了9%，达到14,600美元/天。而这两种油轮是天蝎座油轮的主要运营船型。
Amit Mehrotra指出，自2019年以来，Robert Bugbee已经公然表露了20余次买进看涨期权。最近的两次表露是周一买进的82.5万美元以及周二买进的26万美元。
自天蝎座油轮首次表露Robert Bugbee期权购买以来，STNG下跌了55%。与此同时，整体股票市场上涨了55%。Amit Mehrotra补充道，跨境铁路
国际物流，“这些现象表明，期权购买对股市中长期基本眼远景没有影响，除了可能因期权购买的高度公然表露而引发短期‘大涨’之外。”
据悉，其他油轮公司股价也呈上涨趋势。其中，Ardmore Shipping在周二早盘交易中上涨了2%，International Seaways上涨了4.7%，前线航运（Frontline）和Euronav均上涨了4%。
来源：航运界网
航运界网消息，近日，成品油轮船东天蝎座油轮（Scorpio Tankers，股票代码STNG）的治理层与德意志银行（Deutsche Bank）的分析师Amit Mehrotra就该公司多次公然表露总裁Robert Bugbee购买看涨期权行为存在争议。该行为是一种看涨押注，以为股票将在合约规定的一段时间内上涨到某个价格以上。
Amit Mehrotra指出，天蝎座油轮的股价正在下跌。由于该公司将需要进行稀释性股权融资，以确保有足够的活动性来达到市场反弹的目的。从分析师的角度来看，尽管Robert Bugbee总是公然表露他买进看涨期权的时间，空运报价 海运价格，但他从未表露他卖出的时间。因此，公众无法评估这些押注是否成功。“这是一个需要考虑的关键点，我们呼吁治理层以类似的方式表露卖出情况，以便评估这些‘投资'的真实表现。”
然而，天蝎座油轮的股价却上涨了4.6%至12.93美元。此前，《贸易风》（TradeWinds）曾对该公司的活动性状况提出质疑，但是该公司股价在周一上涨了5.6%。Robert Bugbee解释称，“作为出售期权或股票过程的一部分，公司长期遵守规定，并向美国证券交易委员会和全国证券交易商协会提交相关文件。”
克拉克森数据显示，周二，一艘生态型LR2型油轮的租金上涨了10%，达到18,200美元/天；MR型油轮租金上涨了9%，达到14,600美元/天。而这两种油轮是天蝎座油轮的主要运营船型。
Amit Mehrotra指出，自2019年以来，Robert Bugbee已经公然表露了20余次买进看涨期权。最近的两次表露是周一买进的82.5万美元以及周二买进的26万美元。
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