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该项目仅是为项目的合作伙伴液化、储存和运输二氧化碳 -航运
海运新闻 | 2021-12-20 12:03
来源：海洋能源与工程资讯平台
最初，该项目仅是为项目的合作伙伴液化、储存和运输二氧化碳。但是，合作伙伴们表示他们可能会在未来扩大规模，处理来自更多来源的二氧化碳，实现开放理念，兼收留多用户需求。
今年早些时候，海运报价 国际快递，这座产能为1100万吨的液化自然气接收站还在几座建筑物的屋顶上安装了新的太阳能系统。新加坡第一个也是唯逐一个LNG接收站目前有四个储罐，总存储量为80万立方米。
声明称，总体而言，该项目的理念是通过林德和 SLNG在碳捕捉、液化以及低温储存和处理解决方案方面的综合专业知识，国际货运 空运价格，利用SLNG接收气站运营中的冷能实现二氧化碳液化。
该气站还有第三座码头，设计停靠1万到4万立方米LNG运输船，目前仅完成了土建工作。
SLNG 今年公布了几项新的进展，包括与吉宝（Keppel）合作建造自然气凝析液(NGL) 提取设施和绿色模块化数据中心系统。
SLNG设有两个码头，能够停靠世界上最大的LNG船。此外，第二座码头还能够接收并重新装载最大1万立方米的小型LNG船。
今年早些时候，海运报价 国际快递，这座产能为1100万吨的液化自然气接收站还在几座建筑物的屋顶上安装了新的太阳能系统。新加坡第一个也是唯逐一个LNG接收站目前有四个储罐，总存储量为80万立方米。
声明称，总体而言，该项目的理念是通过林德和 SLNG在碳捕捉、液化以及低温储存和处理解决方案方面的综合专业知识，国际货运 空运价格，利用SLNG接收气站运营中的冷能实现二氧化碳液化。
该气站还有第三座码头，设计停靠1万到4万立方米LNG运输船，目前仅完成了土建工作。
SLNG 今年公布了几项新的进展，包括与吉宝（Keppel）合作建造自然气凝析液(NGL) 提取设施和绿色模块化数据中心系统。
SLNG设有两个码头，能够停靠世界上最大的LNG船。此外，第二座码头还能够接收并重新装载最大1万立方米的小型LNG船。
SLNG首席执行官Tan Soo Koong表示：“对SLNG而言，能源安全一直都至关重要。与此同时，我们的愿景是探索实现能源转型存在的新的可能性，包括为实现低碳未来而支持新的解决方案，致力于政府推出的新加坡绿色计划2030。该项目实现了SLNG的冷能回收目标，具有双重效益，一方面实现了高效的冷能回收，另一方面有效地将二氧化碳液化、储存，实现排放。”
新加坡液化自然气公司(SLNG)正与林德气体合作，研究在毗邻裕廊岛(Jurong Island)液化自然气接收气站的位置建造一个二氧化碳液化储存设施。根据近日一份声明，SLNG和林德气体新加坡公司就该新设施的可行性和开发签署了一份谅解备忘录。
几项新进展
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