根据Capital IQ，嘉年华邮轮首席执行官Arnold Donald在此前与分析师的电话会议上表示：“固然新冠变种病毒及其对消费者信心的相应影响造成了一些短期的预订波动，但我们的账面状况仍然有弹性，重要的是，这些变种并没有对我们在2022年春季将全部船队恢复为客运业务的终极计划产生重大影响。”

　　Donald指出，自从恢复客运邮轮业务以来，我们已经恢复了65000名团队成员和50艘船，海运费，同时为超过120万名客人提供了卓越的体验，空运报价 海运价格，这些数目还在不中断增加。

　　即使面临新冠病毒奥密克戎变种的影响，嘉年华邮轮(CCL.US)仍然预计2022年下半年将实现盈利，此前由于运力和预订情况的改善，该公司在今年最后一个季度的亏损收窄。

　　在第四季度，尽管奥密克戎变种对近期航行产生了初步影响，但嘉年华邮轮2022年和2023年的预订量超过了前三个月。该公司表示，未来两年的累计提前预订量“处于历史范围的高端，而且价格较高”。

　　床位日数(Available lower berth day, ALBD)，也就是衡量客运能力的标准，在第四季度为1020万，占该公司船队总运力的47%，其中11月为61%，12月为67%。

　　Donald在一份声明中表示：“随着我们60%以上的运力现已投进运营，剩余的运力计划在春季前完成，我们已经为强劲的夏季做好预备。”