参训职员将围绕抓好交通强市规划编制、建好基础设施、满足人民需求、强化行业治理四方面，结合重庆交通强市建设如何主动融进和服务国家重大战略部署，如何牢牢把握交通强市的推进重点，如何树牢“大抓交通、抓大交通”的理念，如何建设绿色交通等题目进行探讨。

　　今年10月，重庆召开交通强市建设工作推进会。会上明确提出“十四五”时期，重庆将投资5000亿元，实施近100个引领性、支撑性重大交通项目，全面开启“两小时重庆”(即依托高铁从市域内各区县至中心城区两小时到达)建设新征程。

　　据先容，国际货运 空运价格，到2025年，重庆将形成“高铁千公里、港航万吨级、机场双关键、县县联高速、组组硬化路”的交通发展格式。到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，交通基础设施高质量、现代化水平居全国前列，交通产业发展水平全国领先，基本形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。

　　为推进交通强市建设，今（21）日上午，由重庆市委组织部、市交通局联合举办的交通强市建设专题培训班开班。

　　“此次培训旨在进步推进我市交通强市建设职员的能力素质，以便更好地推动交通强市建设。”市交通局相关负责人表示。会议专门邀请了交通运输部、清华大学和我市着名院校专家、教授围绕交通强国建设的重要论述解析进行授课，各区县分管交通工作的领导及交通运输部分主要负责人、市级有关交通企业负责人和市交通局机关处室及下属单位主要负责人约120人参加学习。