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按照差异化、区域化、效益化的原则 -cosco海派

 海运新闻     |      2021-12-23 21:39
自中海石油气电团体、西南化工及佛燃能源今年2月签署橇装自然气制氢装置联合研发协议以来,三方本着“上风互补、互利共赢”的友好合作原则,共同致力于新型橇装制氢设备的技术开发、工程化及成果工程化应用。中海石油气电团体技术研发中心自2016年起布局氢能技术研发,并于2020年3月成立中国海油第一个氢能专业研究机构-氢能和自然气利用研究所,在制氢、储氢、加氢站、燃料电池分布式等领域开展技术攻关和工程示范应用研究。针对目前氢气本钱高、氢气运输难、供给端与市场端脱离等产业发展困难,国际物流,站内即时制氢是国际上突破制约氢能产业初期发展与大规模应用瓶颈的重要手段之一。固然工厂大型自然气制氢技术已成熟,但站内自然气制氢在转化炉小型化、催化剂效率、热交换网络及模块化设计等方面仍面临诸多技术难点。目前国际上仅美国的空气化工产品公司和日本的大阪燃气公司有橇装自然气制氢装置的研发和产业应用业绩,经对比,此套设备与美日水平相当,处于同一梯队。
此套设备针对加氢站特点进行优化设计,可即时生产质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气,为我国首批燃料电池汽车示范城市群建设提供了本地化氢源解决方案。设备可从城市自然气管道取气,采用站内自然气水蒸气重整工艺制氢,无需从集中制氢厂用长管拖车运氢到站,对于降低终端用氢本钱和减少城市道路运输风险有积极作用,在自给自足之余还可向常规的加氢站外供氢源。此外,设备高度集成,占地面积小,使利用城市现有的加气站、自然气站场改建或扩建制氢加氢站成为可能,可有效化解我国城市用氢难、用氢贵的困难,对推动国内氢能领域基础设施建设具有重要作用。

12月21日,国内首套自主知识产权的250Nm3/h橇装自然气制氢设备调试成功,标志我国橇装自然气制氢成套技术达到了世界先进水平。该设备由中海石油气电团体有限责任公司(下称中海石油气电团体)与西南化工研究设计院有限公司(下称西南化工)、佛燃能源团体股份有限公司(下称佛燃能源)联合研发,具有整体橇装化,易安装、可移动等特点。其关键设备新型转化炉体积小巧、高温转化效率高、适应范围广;转化及变换催化剂选择性高、活性强,可满足设备负荷频繁调整需求;智能化控制系统能够实现 “一键开停车”、“一键负荷调整”。设备整体效率高且实现完全国产化,跨境铁路 国际物流,系统消耗、设备尺寸及产品纯度等多项指标均跻身世界领先水平。
来源:中海石油气电团体

 




氢能由于具有零碳、可储能的特点,且与电能之间可相互转化,已成为全球能源清洁化转型的重要方向,未来将在传统化石能源与可再生能源之间更多地扮演促进者和协同者的角色。中海石油气电团体结合公司产业发展特点,按照差异化、区域化、效益化的原则,以自然气与氢能的互动为切进点,稳健推动 “自然气+”的新能源发展路径。 

按照差异化、区域化、效益化的原则
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此次橇装制氢设备调试成功是我国氢能技术工程化应用的重要里程碑,也是三方实现“1+1+1>3”共赢效应的有效实践。下一步,中国海油将继续推进橇装制氢产品的系列化及品牌化,通过为我国氢能产业发展和绿色低碳转型提供技术先进、性能优越的氢能装备,构建“清洁、低碳、安全、高效”能源体系,为推动能源供给侧结构性改革及能源变革带动区域经济高质量发展做出重要贡献。

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