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伍德赛德:到2030年将斥资 50 亿美元投资新能源 -阿姆斯特丹空运AMS

 海运新闻     |      2021-12-25 07:01


 “我们的愿景是建立一个低本钱、低碳、能够盈利、富有弹性、多元化的投资组合。为实现这一目标,我们将充分利用我们世界级的一流的投资组合,在正确的时间将资金投向正确的机会,”奥尼尔表示。
根据其新能源增长计划,铁路运输 上海空运,Woodside预计到2030年约3000兆瓦的产能来自低碳能源。

最近几个月,Woodside先容了澳大利亚的H2Perth和H2TAS项目以及美国的Heliogen和H2OK项目的进展情况,这些新能源项目分期开发,从小规模起步,未来将不中断扩大规模。

伍德赛德:到2030年斥资 50 亿美元投资新能源

2021年12月24日 13时 海洋能源与工程资讯平台






奥尼尔补充说:“这些项目以及其他潜伏的油气和新能源开发项目将提供难得的投资机会。”

2021年,Woodside完成了对斯卡伯勒自然气田(Scarborough)和布鲁托液化自然气项目(PlutoTrain 2)的终极投资决策,继续交付 Sangomar项目,拓展新能源市场。此外,Woodside还公布与必和必拓石油业务拟议合并。

来源:海洋能源与工程资讯平台

作为澳大利亚能源巨头伍德赛德(Woodside)“通过能源转型实现蓬勃发展”战略的一部分,该公司设定了一项新目标,即到2030年向新兴新能源市场和低碳服务投资50亿美元
Woodside首席执行官奥尼尔(MegO'Neill)预计液化自然气在未来几十年仍将是该地区能源结构的重要组成部分,但Woodside推出这一巨大投资目标是为了在这个不中断发展的市场成为市场先行者,支持客户实现脱碳目标。
Woodside首席执行官解释道,每个项目的选址都有特殊的考虑,最好四周存在现成的可再生能源或者靠近市场,铁路运输 上海空运,确保项目以客户为导向。
奥尼尔表示:“预计2020年代中期,我们将开始向新能源过渡,包括启动我们自己的第一个项目。”
合并完成后,新公司将在近期开展一系列开发项目,包括塞内加尔的Sangomar项目、墨西哥湾Mad Dog二期项目、Shenzi North项目等以及西澳大利亚近海的斯卡伯勒项目。
 



伍德赛德:到2030年将斥资 50 亿美元投资新能源
-阿姆斯特丹空运AMS

Woodside计划到2025年减排15%,到2030年减排30%,到2050年或之前实现净零排放。

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