该型船由江南造船自主研发设计，属于江南“Panda（熊猫）”E系列，船长230米、宽36.6米，总舱收留超过99,000立方米。该型船最突出的亮点是船上的核心部件“低温货物围护系统”，有别于韩国三星、现代建造的VLEC均采用法国GTT公司的薄膜舱围护系统，江南研制的该VLEC并未采用GTT的薄膜舱技术，而是世界上首次采用了同样由江南源生创新、自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE®），大写字母“B”表示B型舱、大写字母“E”表示乙烷（Ethane,-89°C）和乙烯（Ethylene，-104°C）。“BrilliancE®”B型舱货物围护系统具有安全可靠性高、结构疲惫寿命长、货舱维护本钱低、保温系统简单高效、无液位装载限制、货舱卸货残留少、装载货品灵活多样等优点，特别适合装载液化石油气（LPG）、乙烯、丙烯和乙烷在内的多种液化气体货物。

12月28日，中船团体江南造船为交银金融租赁和太平洋气体（Pacific Gas）建造的世界首制采用B型舱的99000立方超大型乙烷/乙烯运输船（VLEC）“PACIFIC INEOS BELSTAFF”正式命名交付。该船将长期租用给化工巨头英力士（INEOS）用于把美国的液化乙烷运往其在欧洲的裂解工厂生产乙烯，然后运往世界各地。