新建主航站楼呈单色三重檐叠落设计，形似白鹭振翅飞。该建筑外形设计灵感汲取自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的建筑造型，机场内各主要节点空间则采用厦门海洋文化为主题。

　　民航资源网2022年1月5日消息：1月4日是2022年首个工作日，海运费，厦门新机场、上海浦东机场四期扩建工程、深圳机场四个重点工程项目集中开工。

　　图：厦门新机场效果图

　　厦门新机场是最大亮点。新机场位于大嶝岛机场片区核心区，本期工程将建设面积55万平方米的主航站楼、196个机位的站坪、2条远距跑道，其中，国际物流，北1跑道按飞行区最高标准4F建设，长3800米，能够满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求，同时将新建8万平方米综合交通中心、18万平方米的停车楼以及空管、航油、航司基地等配套工程，计划投资530多亿元。建成投运后，飞机年起降可达38万架次/年，旅客吞吐量4500万人次/年，货邮年吞吐量75万吨/年。

　　浦东机场四期扩建工程是贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”规划，积极响应国家长三角一体化发展战略，加快长三角区域互通互联，服务公众高质量出行需求，满足基地航空公司中长期发展和关键运营需求的重大项目。工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目。其航站区采用航站楼与交通中心一体化设计，实现旅客零换乘的服务目标。新建航站楼采用国际、国内双主楼构型，建筑外观象征着新时代“翱翔”寓意，与T1、T2“腾飞”“展翅”的寓意一脉相承。

　　上海浦东机场四期扩建工程4日开工，建成后预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球卓越城市、建设世界一流的国际航空关键提供基础保障。

　　1月4日，2022年首个工作日，深圳机场南货运区货代一号库等四个重点工程项目集中开工，项目总投资约为12亿元。此次新开工的四个工程项目都是“十四五”期间深圳机场重点基础设施，建成后将进一步提升深圳机场综合保障能力，促进深圳机场“双关键”建设，提升深圳机场国际航空关键发展能级。

　　上海浦东机场四期扩建工程开工

　　此批新开工的工程项目主要包括南货运区货代一号库、一跑道南绕滑工程、东区滑行道及联络道优化工程、运控综合大楼等4个重点工程，项目涵盖了深圳机场货运基础设施保障、飞行区航空器运行及机场数字化建设等方面，建成后将成为深圳机场“客”“货”及“智”战略实施的重要支撑。

　　值得一提的是，厦门新机场从启动到本日全面开工，历经多年不懈努力。在选址设计过程中，进行了充分科学论证。在前期审批过程中，得到国家发改委、自然资源部、生态环境部、国家民航局等中心部委办的大力支持，于2019年5月立项获批、2021年4月工可获批、2021年11月航站楼初设获批、2021年12月用海获批，具备了全面开工条件。

　　厦门新机场全面开工

　　机场方面先容，深圳机场南货运区货代一号库项目主要建设两栋货代仓库，建成后将进一步提升机场货运发展能力，更好服务货运代理人仓储、作业需求；机场东区滑行道及联络优化项目、一跑道南绕滑项目主要针对深圳机场目前跑道滑行系统存在的运行瓶颈，通过设施优化升级，缓解目前运行繁忙时段航空器穿越跑道次数过多、排队时间久、滑行间隔长、跑道侵进风险高等题目，将极大地提升机场航班运行效率。运控综合大楼项目主要包括机场数据中心和运控大楼两栋建筑，是支撑机场数字化转型、聪明机场建设的重要基础设施，也是未来实现机场大运控模式的关键设施。

　　图：一跑道南绕滑工程、东区滑行道及联络道优化工程示意图  深圳机场供图

　　1月4日上午，厦门市2022年新年开门红重大项目集中开工暨厦门新机场项目全面开工活动在翔安大嶝举行。此次，机场片区共有8个项目集中开工，总投资超620亿元，涵盖航空产业、基础设施和社会事业三大类。

　　深圳机场四个重点工程项目集中开工

　　双主楼的设计可提供充裕的车道边资源和近百个近机位，最大限度方便旅客和航空公司关键化运营。以四型机场建设为核心，楼内设置公共值机系统、全自动行李分拣系统、无行李自助值机等新技术应用，最大限度进步旅客感受度。旅客流程采用国内混流、国际分流的流程组织模式，主楼通过捷运系统与卫星厅相联。以公共交通绿色出行为导向，南北向引进机场联络线、南汇支线、机场快线、2号线、陆侧捷运，东西向引进21号线，与上海东站共同组成浦东综合交通关键，为旅客提供便捷换乘。航站区通过6米层人行主轴串联起到达大厅、停车楼、综合交通换乘厅及配套附属设施等功能，并与自贸区新片区相连，以集约高效的关键交通服务功能为未来自贸区新片区的发展奠定基础。